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磁浮试验样车下线北京到上海比乘飞机还快(2)

磁浮试验样车下线北京到上海比乘飞机还快(2)
2019-05-25 11:14:30 每日经济新闻

采用“抱轨”的方式运行,列车没有脱轨风险

同时,高速磁浮拥有“快起快停”的技术优点,能发挥出速度优势,也适用于中短途客运。可用于大城市市域通勤或连接城市群内的相邻城市,大幅提升城市通勤效率,促进城市群“一体化”、“同城化”发展。

高速磁浮采用“抱轨”的方式运行,列车没有脱轨风险。牵引供电系统布置在地面,采用分段供电,同一供电区间只能有一列车行驶,基本无追尾风险。与轮轨列车相比,磁浮列车没有传统的“车轮”,行驶时与轨道不发生接触,无轮轨摩擦,维护量也更少,具备全寿命周期成本优势。

磁浮试验样车下线 时速600公里!

据了解,围绕高速磁浮项目,中车四方股份公司目前正在建设高速磁浮实验中心、高速磁浮试制中心,预计今年下半年投入使用。

网友评论

土包子Jesse:航空公司表示很紧张,很紧张。

罗66的花路:祖国真棒!我爱我的国!

胡萝卜配青椒:最近这几天很压抑呀!好消息吹散乌云,我们本质是蓝天。乌云再厚它会被风吹散的。

岁月蹉跎LI:时速600公里是什么概念?目前,我国民航客机的时速平均大概在900公里/小时,已达到飞机时速的三分之二了,已经是相当快了,这个速度想想都觉得不可思议,简直就是在飞了!厉害!厉害!

长眠爱琴海底:这个速度深圳到武汉也就1个半小吧。

衣一囗田:好酷的高速磁浮试验样车啊,为中国速度点赞祝贺!

综合新华视点、青报网、新浪微博

(责任编辑:卢书敏 CN069)
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