海马汽车自2010年由亏转盈开始,连续7年保持盈利状态,但净利润呈缓慢下滑趋势,直到2017年净利润“大跳水”,亏损14.15亿元,2018年亏22.73亿元。
亏损的主要原因在于,销量大减。
发动机无法启动、变速箱无法加速、转向系统抖动、车身生锈,漏水……海马汽车的质量问题接二连三。
2016年,海马汽车尚且靠薄利多销卖出21.65万台车盈利0.13亿元。2017年销量减至14.04万台;2018年更是腰斩,仅有6.76万台,创近10年历史新低。相当于,每卖出一台车,海马汽车还要倒贴3.36万元。
此次靠卖房来拯救,不禁让人怀疑,赚的没有亏的多的海马汽车,难倒主业是房地产?
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