记者从附近居民了解到,这片区域近半年内一直堆放着大量小黄车,近几天突然有货车频繁出入,把废弃车辆运走,至于谁拉的,运往哪里,则一概不知。
记者求证ofo
回应:系政府监管下正常管理行为
几千辆单车集中处理,是否是如传言被当做废品变卖?此次报废车辆如此之多,是否会影响到正常运力?对此,记者求证ofo,相关负责人回应:此次报废清理属于政府监管下企业对车辆的正常管理行为,涉及车辆只占成都投放量的非常小一部分,已达报废年限。但据记者观测,废弃车辆中很多成色较新,不免让人产生疑问,到底是运维能力不足变卖回收成本,还是如回应所说系正常清理报废车辆,尚不可知。
而对于此前ofo将退出成都市场的传言,ofo也做了回应:将在努力经营单车业务的同时,拓展更多业务可能性。
原标题:ofo回应共享单车当废铁卖:已达到报废年限【钛媒体瞬眼播报】钛媒体5月9日消息,位于成都市武侯区学府二段的一处拆迁工厂内,堆积如山的报废小黄车被压扁装车,等待废品厂以15元每辆价格回收运走。
原标题:共享单车要管好也要扶一把广州市对共享单车施行年半的“禁投令”即将到期,据悉此后将转为招标方式进行总量控制——即根据政府部门对共享单车企业服务质量的考评结果,给予运营方新投入单车的配额。