原标题：特斯拉自燃保险不理赔？专家：赔偿可能来自三方面
4月21日晚，上海某小区内一辆特斯拉突然自燃起火。据车主的朋友称，“保险公司说不赔”。实际上，各大保险公司均有“汽车自燃险”，它是作为主险（自损险、三者险）外的一个附加险，自燃险通常需要单独投保，不过不少车主在购买此种车险上的积极性不高。
特斯拉自燃后损毁，应该谁来赔偿？特斯拉临近的奥迪车和雷克萨斯也被火灾殃及，受到损失，应该谁赔？
某保险公司理赔负责人孙先生表示，很多车主认为新车发生自燃的概率比较低，附加投自燃险不划算；
另一方面，汽车自燃后理赔，保险公司也不是全赔，该附加险种的绝对免赔率为20%。
如果已投保自燃险，汽车自燃发生后，应及时通知承保的保险公司。
保险合同一般都规定，保险事故发生48个小时内，如果投保人不及时报案，保险公司有权拒赔。
车车科技副总裁徐建平在接受北京青年报采访时表示，首先，赔偿可能来自特斯拉厂家。
特斯拉汽车通常有8年的质保期，而该车是在3年半前购买，应该属于质保期内的车辆。
如果是汽车质量不过关导致的自燃，那么特斯拉厂家就需要承担全部赔偿责任；
如果该辆特斯拉已经过了质保期，并且因为自身线路老化导致的自燃，则要看车主是否购买了自燃险。
有自燃险，保险公司赔偿；只有自损险未附加自燃险，保险公司是不赔的。
其次，赔偿来自保险公司。三者险用于赔偿第三方。
如果特斯拉投保了三者险，那么奥迪车和雷克萨斯就可以在三者险的赔偿条款内获得赔偿。
此外，赔偿可能来自收费停车场。在研究赔偿时，还要关注这个小区的地下停车位是否是收费性质的。
如果地下车库存在收费行为，那么就有义务对车辆起到保管的作用。
如果车辆受到损失，停车场也要承担一定的责任。
徐建平表示，目前事故原因尚未明朗，具体赔偿结果还要根据实际情况而定。
原标题：特斯拉疑似自燃并非首例，电池系统失效或为直接诱因事发现场。视频截图一则特斯拉疑似自燃的新闻引发关注，也再次引发了公众对于电动汽车安全性问题的讨论。
