2018年5月，佛罗里达发生特斯拉严重碰撞事故，导致三名青少年两死一伤，该车的电池重新燃起了两次。而在同年3月，一辆Model X SUV在加州山景城撞毁，其电池五天后在停车场再次起火。
对于上面的事故，有分析认为，特斯拉的电阵列安装在车辆底部，为了突出操控性，这加大了电池阵列受撞击的可能，进而造成电芯或模组是非常容易移位，并联和串联用的导线也会脱落和短路，造成起火，同时，Model S、Model X的18650型电池阵列为了减轻重量和成本，还将最外的绝缘层取消，这也是充电过程中或碰撞后自燃的根源。
不过这几起燃烧事故都与车祸相关，并非视频中的停车自燃现象。
另据资料，在今年3月，广州市一辆特斯拉Model S发生自燃，受损严重。发生自燃的时候该车正在停车场，既没有充电，也没有发生碰撞，与此次事故情形类似。
特斯拉回应自燃 上海特斯拉突然自燃起火 官方：目前无人员伤亡 4月22日早间消息，今天凌晨，社交媒体上传出一段昨晚8点左右的视频，视频显示，一地下车库内的白色特斯拉汽车突然自燃，并引燃身边数辆汽车。
原标题：视频|裕德路一小区车库内特斯拉冒烟自燃官方回应：正核实情况【新民晚报·新民网】4月21日晚8时许，徐汇区裕德路泰德花苑小区地下车库内，一辆特斯拉轿车突然冒出白烟，进而起火燃烧。
特斯拉车主维权 由于此次特斯拉降价幅度较高，不少刚提车的车主表示不满，他们认为特斯拉在短期内如此剧烈的价格波动损害了老车主的利益，部分车主正在要求特斯拉销售给出补偿方案。特斯拉车主前往特斯拉专卖店维权
