说法：企业落实禁停不力将追责

这位人士介绍称，在地铁站、公交港湾附近以及医院、学校、火车站等重点区域，个别企业缺少针对性管控措施，运维能力不能满足高峰期、重点区域的单车清运及摆放需求。接下来，他们将制定建立案件台账周报与月考核通报制度，每月各区对单车企业进行综合打分，并提交区月考核通报。

与此同时，各区、管委会城市管理部门进一步加强督导检查力度，单车企业要严格落实禁停规定，不得随意缩小或关闭禁停区域，如若违反严肃追究企业责任。

更为重要的是，各区、管委会要在“潮汐式”拥堵区域，比如说地铁站、公交港湾附近及医院、学校、火车站等区域，设立停车诱导牌，按照车体颜色分类施划停车区域，建立规范化共享单车停车区域。

“管理共享单车，我们需要新手段、新方法。”这位人士说，他们已经通知各区、管委会和各单车企业，要积极探索试点蓝牙道钉和智能停车架管理措施，梳理总结成功的做法，组织在全市推广应用。

相关报道: