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ofo遭9家公司起诉 ofo创始人称资金情况正在好转(3)

2018-12-10 08:16:17  每日经济网    参与评论()人

为了缓解资金压力,ofo已经开展多项商业变现计划,包括车身广告、App端内广告等。11月14日,ofo创始人戴威在公司员工大会上表示,由于供应商债转股,目前公司资金情况正在好转,但依然很困难。

多地运维疑似停滞,海外市场全面收缩

自今年年中以来,ofo被曝在国内多座城市的运营疑似陷入停滞。

多家媒体报道称ofo在郑州、杭州及南京的办公室“人去楼空”,“线下仓库退租”等,ofo方面对外发文否认上述传言,表示房租到期,属于正常更换办公地点。

但ofo在线下运维方面的疲软已经有所显现。12月7日,昆明市城市管理综合行政执法局称,在针对摩拜单车、ofo单车、青桔单车、哈罗单车的月度考核中,ofo小黄车连续四个月排名倒数第一,运营服务管理基本处于现场无运维人员、应急无响应、车辆无人管以及整改落实效果差等状况,考核对ofo单车已无实际意义。

自12月起,昆明市将不再对ofo单车进行考核,并将对市内的ofo单车进行“代收代转”处理,若ofo规定期间内仍不领回车辆,将对车辆作报废处理。自今年8月以来,昆明城管部门已集中封存14500辆ofo共享单车。

今年10月,无锡市城管部门同样在接受媒体采访时表示,由于ofo方面在单车运维管理方面不善,出现大量车辆堆积无人管理的情况,将对城区内部分地区的ofo单车进行集中清理。

据《无锡日报》报道,ofo在无锡市梁溪区内投放了约4万辆单车,但线下运维人员仅20人左右,而其他企业线下运维人数则在六七十至百人之间。

而去年ofo大举进军的海外市场,更是全面收缩,包括印度、澳大利亚、日本、以色列、韩国、德国、西班牙等国家及地区。11月,据印度媒体报道,当地的一家出行公司已经宣布收购ofo在印资产。

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