5G牌照发放已箭在弦上：2020年北京重点区域实现覆盖(2)

中国联通(5.620, 0.00, 0.00%)分为三个阶段推动5G技术验证：一是2017年-2018年为系统样机验证阶段，验证5G预商用样机整体能力；二是在2018年-2019年进入规模外场验证阶段，验证5G商用能力及组网方案；三是2019年-2020年，(试)商用阶段，将在全国各重点城市完成1000站以上的5G规模部署，推进5G(试)商用。

中国电信5G部署的总体规划是，2016年-2018年完成网络架构和关键技术研究以及概念验证，并提出4G向5G演进技术方案以及开展部分关键技术实验室测试与外场试验；2019年建成若干规模预商用网，2020年实现5G商用的目标。

而在今年8月份，北京联通正式公布了“5G NEXT”计划，称2018年年底将建立300个5G基站，另计划2019年，北京世园会期间将率先使用5G网络，主要场馆实现5G网络覆盖。

项立刚指出：“从外场测试的进度来看，北京长安街、金融街(7.440, 0.00, 0.00%)附近均已进行了5G覆盖。而根据目前国内5G的研发、建设，以及大规模的外场测试，包括中国通信厂商的设备制造实力来看，2020年实现5G商用肯定是没有问题的。”

5G时代手机不再是唯一焦点

虽然5G牌照尚未发放，但手机厂商们的5G之争却已经展开。目前来看，包括华为、联想、小米在内的几乎所有智能手机厂商，均计划在2019年推出5G手机。

资料显示，联想日前展示了全球首款可升级至5G的手机motorola Z3；华为则宣布明年6月前会发布首款5G手机；OPPO、vivo等手机厂商也计划在2019年推出5G预商用终端；小米则希望成为第一批研发和发布5G手机的厂商。

不过，项立刚却认为，5G时代，智能手机将不再是唯一的焦点。他表示：“目前来看，中国手机的市场保有量在14亿部至15亿部，而在5G时代，预计到2025年，智能终端数量将达到100亿部。那就意味着，像汽车、车位、电线杆、路灯、井盖、门锁、空气净化器、抽油烟机等等一切你可以想到的产品，都可能成为智能终端。”

项立刚同时指出，“5G应用还将覆盖到无人驾驶、无人机、北斗系统等领域。”此前，北京联通曾提出，将围绕“五大重点场景”及“五个关键应用”，推进5G产业发展，打造面向未来的5G之都。其中，五类典型应用则是自动驾驶、大健康大医疗、工业互联网、智慧城市、超高清视频应用。

邬贺铨此前也曾表示，5G将比现有的速率提高10倍，具有高可靠、低时延特点，未来可支持500公里时速的高铁、远程医疗等应用。

　　作者：刘 勇

　　来源：中国经济网

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