事发后，经过交通路政、国土规划、公安、水务、园林等多部门联合勘察发现，山体上仍有大面积山体处于不稳定状态，有二次塌方的可能性，路政部门决定对危险山体实施爆破作业。
房山公路分局养护管理科科长王现卫介绍，在决定实施爆破作业前，专家们此前也考虑过利用机械设备清理，但最终被否定了。“需要处理的危险山体面积达到7000多方，且高度在60米到70米左右，机械作业几乎不可能实施。在决定实施爆破作业后，我们又用了很多时间研究炸药的点位和具体的爆破方案。最后在主要危险山体处设置了两排10个炮孔，预备炸药1吨，其他山体处也配置了一定规模的炸药，等待同步实施爆破作业。”
王现卫告诉北青报记者，爆破作业仍有一个难度非常大的困难需要克服，就是如何利用机械将爆破需要的炸药和相关设备运上山。施工方用了十几天的时间专门在山上挖了一个通道运输爆破需要的相关物资。
10月底将恢复道路临时通行
据市政路桥养护集团瑞通七处养护人员介绍，实施爆破作业后，将立即开展道路清理作业，修筑损毁的路基，预计10月30日前恢复道路临时通行。
北京房山塌方爆破
养护人员说，因10月底山区已经比较寒冷，临时打通的道路主要为保障大安山矿区居民冬季取暖和正常的生产生活需求。
道路完成恢复原状需要等到明年天气转暖之后。受冬季施工气温影响，预计明年初路政部门将对路侧坍塌山体进行工程处理和支护，恢复道路路面结构。
北京房山塌方爆破 伴随着“砰”的一声巨响，房山军红路山体塌方处山石滚动，山间顿时尘雾冲天。军红路塌方处成功完成爆破，开始清理作业，预计10月30日前恢复道路临时通行
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