马航MH370调查报告公布 仍有疑团未解

几轮搜寻均无疾而终

在MH370失踪后第一天，马来西亚15架空军、6艘海军舰艇和3艘海军舰，开始全面搜寻行动，搜寻范围集中在越南南部和马来西亚之间水域，澳洲派出RAAF P-3C海上侦查机。

不久后，中国、澳洲等多国加入搜寻队伍。

在搜寻过程中，只有33块残骸被发现，调查人员之后在印度洋疑似失事地点附近的深海区域进行搜索。

2017年1月份，中国、马来西亚与澳洲三国政府发表联合声明，宣布暂停搜索2014年失踪至今的马航MH370客机。

声明说，对印度洋12万平方公里的搜索区进行搜索后毫无发现，当局以悲痛的心情做出了暂停搜索的决定。

2018年1月，马来西亚方面再次启动了搜索计划，并与勘探公司“海洋无限”（Ocean Infinity）达成了一项协议，在原区域以北的一个地区恢复搜索，这是科学家们认为最有可能的坠机地点。

而在经过长时间的搜索没有找到任何新的重大发现后，马来西亚方面于5月29日宣布，马航MH370搜寻结束，如无意外情况，将不再进行搜索。

尽管四年多来的搜索中发现了客机部分残骸，但是MH370的具体事故地点和客机的下落依然是个谜。

“阴谋论”层出不穷

由于4年多搜寻未果，围绕MH370失踪的“阴谋论”层出不穷。此前澳大利亚工程师麦克马洪曾声称，他用谷歌地球软件发现了客机残骸位置。他表示，MH370客机残骸位于印度洋西南部的海底，而搜索人员从未搜索过该片海域，因为美国官员拒绝搜索该区域。

而早在今年2月1日至4日期间，MH370的搜索船配备的自动识别系统突然从雷达系统上失踪，“离奇失联”近80小时后才重新恢复连接。这又引发了外界有关“阴谋论”的猜想。

针对这一离奇情况，许多人质疑该船只“隐藏行踪”另有目的，有澳洲媒体甚至称大马政府明知异频雷达收发机的关闭原因却有所隐瞒。有传闻指出，这一搜寻船为了寻宝而进行了绕道。值得一提的是，就在2月初，MH370搜索方称发现了一个沉没在海底的箱子，经调查发现其竟然属于一艘沉船，但箱子里装了什么却并未公布。