原标题：滴滴司机让乘客开车出了车祸谁该担责
华商报讯（记者 杨德合 实习生 张鹏康）庞先生和女友小王搭乘滴滴顺风车，行至半路，司机称自己太累，换庞先生女友驾车，结果出了车祸，三人均不同程度受伤。事发后，司机认为出事时驾车者不是他，所以不予负责，而庞先生则认为滴滴司机和滴滴平台应对此次事故负责。
滴滴司机自称累了
让乘客开车出车祸
7月22日下午，庞先生和女友要从延安到西安办事，因为没能买到火车票，当日下午3时40分，他们在延安火车站附近叫了一辆滴滴顺风车到西安。
“刚开始是司机开的，在一个服务区加油后，司机跟我们说他累了，要让我们开车。”昨日上午，躺在病床上的庞先生讲述了事发经过，他说滴滴司机一开始让他开，但他明确拒绝，表示不会动陌生车辆，但司机似乎真累了，直接坐到副驾驶位置，又提出让庞先生的女友小王开，“我女朋友一看司机都坐副驾驶了，就无奈同意了。”
庞先生介绍，在女友驾车约半个小时后，也就是当天下午6时许，车辆行至三原附近路段时，小王超一辆大货车时方向失控，车辆先是轻微剐蹭大货车，而后撞向另一侧的道路护栏，车头部位损伤严重，车上三人均受伤，坐在前排的滴滴司机和小王仅是擦伤，反而是后排的庞先生伤势较重。后经西安市红会医院检查诊断，庞先生左肩骨折、右胳膊肘部骨折，需要手术治疗。
滴滴司机称自己无责
平台愿垫付医疗费
据庞先生姐姐介绍，当事滴滴司机李某除了当晚陪同进了一趟医院外，再没见过人。与之取得联系后，李某却表示，出事时不是他开的车，他不负责任。
昨日上午，华商报记者采访庞先生期间，一个来自北京的电话自称是滴滴公司工作人员，表示联系不到滴滴司机，此次来电是找庞先生了解到底发生了什么事，“顺风车司机跟乘客一样也是我们的客户，我们对他们的约束也很有限。”这名工作人员表示，核实情况后，他们会负一定责任，但要庞先生提供相关证明资料。而后庞先生的姐姐拨通了当事滴滴司机的电话，再次提出对方应当对其弟弟的伤情负责，但对方称要等交警的事故责任认定。记者询问他中途为何让乘客驾车，他并未回答，而是挂断电话。
昨日下午，华商报记者联系到滴滴司机，打算正面采访此事，但对方未接受采访。
昨日，当事人小王、滴滴司机及事故中的大货车司机三人到三原县交警队处理交通事故，但事故认定结果并没有出来。庞先生姐姐说：“滴滴公司又打电话了，说可以垫付医疗费，需要警方开垫付单，但警方还没有给我们开。”
>>律师
司机平台应承担一定责任
女乘客主观上也存在过错
滴滴司机中途换乘客驾车造成事故，到底该怎样划分责任呢？
陕西恒达律师事务所高级合伙人赵良善律师认为，乘客与滴滴平台及司机之间成立了运输服务合同关系，根据《合同法》第290条规定，“承运人应当在约定期间或者合理期间内将乘客、货物安全运输到约定地点”之规定，滴滴顺风车司机及平台应当保障乘客安全到达下单地点。而这起事故中，滴滴顺风车司机将车辆让乘客驾驶，导致乘客无法安全到达目的地，存在过错，应当承担过错责任或者违约责任。根据《合同法》第302条第一款规定，“承运入应当对运输过程中乘客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是乘客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是乘客故意、重大过失造成的除外。”
滴滴平台为车辆及顺风车司机提供载体，对其派出司机致损行为承担一定的赔偿责任。而本案女乘客在乘车过程中，其驾驶的行为已超越了乘客的合同权限，主观上亦存在一定过错。
另外，涉事车辆与第三方货运车之间发生了交通事故，需根据事故责任认定书来认定女乘客与货运车司机的责任，如果认定货运车司机有责（全责、主责、同等责、或次责），那么货运车司机应向女乘客、男乘客及顺风车司机承担相应的侵权赔偿责任。如果认定货运车司机无责，女乘客应该向货车司机承担相应的侵权赔偿责任。
延伸阅读：
没给滴滴司机好评 男子称遭掐脖
未给好评遭殴打 ▲徐先生脖子上的伤 受访者供图
法制晚报讯（记者 董振杰）乘坐网约车之后，根据司机的服务表现作出好评或是差评本是乘客的自主行为，然而徐先生告诉《法制晚报》记者，在滴滴顺风车司机要求给一个好评，自己表示“现在不想评论”，并且由于司机服务态度差想给一个差评后遭到殴打。“司机先是用拳头打我，之后掐着我的脖子，险些窒息。”徐先生今天上午告诉记者，他已经根据警方的安排做了伤情鉴定，目前正在等待鉴定结果。
对此，滴滴回应称，公司正在配合调查此事，而且接到投诉后已经将该司机做封号处理。
引发不快
乘客：脖子被掐得险些窒息
徐先生接受《法制晚报》记者采访时称，7月21日上午10时40分，他从北京东二环打滴滴顺风车去往南四环的丽泽雅园附近。很快，一名男司机联系到他，这名司机驾驶一辆蓝色的知豆D2轿车赶来。
“我一上车这名司机就让我取消订单，说将订单私发给他。我不知道什么原因，觉得订单通过平台更有保障，于是就没有同意。”徐先生说，他看出来司机有些不高兴，而且驾车中的服务态度也不好。
“到达目的地之后，他让我给一个好评，我说现在不想评论，准备下车之后再说，而且想给一个差评。”徐先生说，自己的话语可能激怒了司机，他准备下车时，发现车门根本打不开。
“司机先是用拳头打我，之后掐着我的脖子，扯住头发。我也进行了还击，反踹了他一脚，但那时脖子被掐得险些窒息。”徐先生说，自己与司机发生纠纷的全程约有10分钟，在车内挣扎的时候他踢坏了司机的手机支架。“我一直想报警解决，但司机不让，我又打不过他，就想赶紧脱身，后来只好向司机求饶道歉，并赔偿了80元的手机支架钱给他。”
滴滴回应
将协助警方处理
对于徐先生的投诉，滴滴出行回应称，已经接到相关反馈，乘客报警后，公司将积极协助警方处理此事。目前该顺风车车主账号已被暂时封禁，待警方作出调查结论后进一步进行处理。
同时，公司已经向乘客详细解释了顺风车保障中的“先行垫付”规则，提醒乘客留存好相关医疗票据，平台可以为其垫付有关医疗费用。
律师解读
若未尽到安全保障义务
滴滴需承担补充责任
北京冠领律师事务所任战敏律师认为，顺风车司机作为侵权人应当承担其相应的民事侵权赔偿责任，如受害人伤情达到轻伤以上则应当承担相应的刑事责任。
而对于滴滴平台，在法律上其与顺风车司机之间并不形成劳动或雇佣关系，其作为一个信息提供中间平台，应当进行必要的信息审查与监管义务。依据《侵权责任法》的规定，“因第三人的行为造成他人损害的，由第三人承担侵权责任；管理人或者组织者未尽到安全保障义务的，承担相应的补充责任。”
记者追访
差评多司机将被“降星”
滴滴快车司机张先生表示，在工作过程中经常会碰到各种各样的乘客，司机之所以重视差评和好评，是因为一旦得到乘客的差评较多之后，司机就会被“降星”，派单间隔时间会延长，收入也相应减少。
“比如经常碰到一个乘客叫车，已经固定了目的地，我到地方之后发现有三四个人，而且几个人都要回家，去的地方就不会完全一样。”张先生说，如果按照乘客要求送完这个送那个，则肯定显示司机绕路，乘客可以投诉或者要求退还绕远的路程钱款。
“有一次我送一个乘客，距离目的地还有十来米，因为前方有障碍物，所以就没有往前行驶，乘客就大力摔门，后来给了一个差评。”张先生说，碰到蛮不讲理的乘客，他们也会进行标注，并向平台申诉。其实乘客大多都是讲理的人，有的人还能体谅司机的辛苦。“7月24日下着雨，我接了一个单，送到目的地之后，乘客另外多给了20元钱，说是司机风里来雨里去也不容易，我很感动。”文/记者 董振杰
司机太累乘客开车 庞先生和女友小王搭乘滴滴顺风车，行至半路，司机称自己太累，换庞先生女友驾车，结果出了车祸，三人均不同程度受伤。司机认为出事时驾车者不是他，所以不予负责
司机太累乘客开车 庞先生和女友小王搭乘滴滴顺风车，行至半路，司机称自己太累，换庞先生女友驾车，结果出了车祸，三人均不同程度受伤。司机认为出事时驾车者不是他，所以不予负责
