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司机称太累让乘客开车 被拒后直接坐到副驾驶

2018-07-25 11:44:11  华商网    参与评论()人

原标题:滴滴司机让乘客开车出了车祸谁该担责

滴滴司机太累让乘客开车出车祸 司机称自己无责

司机太累乘客开车

华商报讯(记者 杨德合 实习生 张鹏康)庞先生和女友小王搭乘滴滴顺风车,行至半路,司机称自己太累,换庞先生女友驾车,结果出了车祸,三人均不同程度受伤。事发后,司机认为出事时驾车者不是他,所以不予负责,而庞先生则认为滴滴司机和滴滴平台应对此次事故负责。

滴滴司机自称累了

让乘客开车出车祸

7月22日下午,庞先生和女友要从延安到西安办事,因为没能买到火车票,当日下午3时40分,他们在延安火车站附近叫了一辆滴滴顺风车到西安。

“刚开始是司机开的,在一个服务区加油后,司机跟我们说他累了,要让我们开车。”昨日上午,躺在病床上的庞先生讲述了事发经过,他说滴滴司机一开始让他开,但他明确拒绝,表示不会动陌生车辆,但司机似乎真累了,直接坐到副驾驶位置,又提出让庞先生的女友小王开,“我女朋友一看司机都坐副驾驶了,就无奈同意了。”

庞先生介绍,在女友驾车约半个小时后,也就是当天下午6时许,车辆行至三原附近路段时,小王超一辆大货车时方向失控,车辆先是轻微剐蹭大货车,而后撞向另一侧的道路护栏,车头部位损伤严重,车上三人均受伤,坐在前排的滴滴司机和小王仅是擦伤,反而是后排的庞先生伤势较重。后经西安市红会医院检查诊断,庞先生左肩骨折、右胳膊肘部骨折,需要手术治疗。

滴滴司机称自己无责

平台愿垫付医疗费

据庞先生姐姐介绍,当事滴滴司机李某除了当晚陪同进了一趟医院外,再没见过人。与之取得联系后,李某却表示,出事时不是他开的车,他不负责任。

昨日上午,华商报记者采访庞先生期间,一个来自北京的电话自称是滴滴公司工作人员,表示联系不到滴滴司机,此次来电是找庞先生了解到底发生了什么事,“顺风车司机跟乘客一样也是我们的客户,我们对他们的约束也很有限。”这名工作人员表示,核实情况后,他们会负一定责任,但要庞先生提供相关证明资料。而后庞先生的姐姐拨通了当事滴滴司机的电话,再次提出对方应当对其弟弟的伤情负责,但对方称要等交警的事故责任认定。记者询问他中途为何让乘客驾车,他并未回答,而是挂断电话。

昨日下午,华商报记者联系到滴滴司机,打算正面采访此事,但对方未接受采访。

昨日,当事人小王、滴滴司机及事故中的大货车司机三人到三原县交警队处理交通事故,但事故认定结果并没有出来。庞先生姐姐说:“滴滴公司又打电话了,说可以垫付医疗费,需要警方开垫付单,但警方还没有给我们开。”

>>律师

司机平台应承担一定责任

女乘客主观上也存在过错

滴滴司机中途换乘客驾车造成事故,到底该怎样划分责任呢?

陕西恒达律师事务所高级合伙人赵良善律师认为,乘客与滴滴平台及司机之间成立了运输服务合同关系,根据《合同法》第290条规定,“承运人应当在约定期间或者合理期间内将乘客、货物安全运输到约定地点”之规定,滴滴顺风车司机及平台应当保障乘客安全到达下单地点。而这起事故中,滴滴顺风车司机将车辆让乘客驾驶,导致乘客无法安全到达目的地,存在过错,应当承担过错责任或者违约责任。根据《合同法》第302条第一款规定,“承运入应当对运输过程中乘客的伤亡承担损害赔偿责任,但伤亡是乘客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是乘客故意、重大过失造成的除外。”

滴滴平台为车辆及顺风车司机提供载体,对其派出司机致损行为承担一定的赔偿责任。而本案女乘客在乘车过程中,其驾驶的行为已超越了乘客的合同权限,主观上亦存在一定过错。

另外,涉事车辆与第三方货运车之间发生了交通事故,需根据事故责任认定书来认定女乘客与货运车司机的责任,如果认定货运车司机有责(全责、主责、同等责、或次责),那么货运车司机应向女乘客、男乘客及顺风车司机承担相应的侵权赔偿责任。如果认定货运车司机无责,女乘客应该向货车司机承担相应的侵权赔偿责任。

延伸阅读:

滴滴司机载客飙车出事故乘客惊呼“差点要了命”

因为互相别车斗气,滴滴司机和大众轿车司机在阜石路高架桥疯狂飙车,最终造成交通事故,伤及其他两辆正常行驶车辆,造成一名环卫车女司机受伤。昨日,石景山交通支队事故科对两名存在追逐竞驶行为的司机进行刑事传唤。

5道车辙暴露飙车嫌疑

5月30日8时许,随着几声尖锐的撞击声,阜石路高架桥喜隆多商场对面发生四车事故,石景山交通支队接到报警后,立即派事故交警赶赴现场。

“从现场情况看,显然不是普通的刮蹭事故。”经验丰富的事故交警李学辉指着现场照片告诉记者,引起他怀疑的是事发路段5道车辙,“早高峰正常流量情况下,发生剐蹭不可能动静这么大。”记者在照片中看到,这些车辙印记很深,受损最严重的一辆环卫作业车前部已经被撞瘪了。

随后,交警立即对事故车辆驾驶员进行询问,两名开斗气车的司机却默契地有意遮掩飙车的事实。最终,行车记录仪和沿途公交站台监控视频还原了飙车酿成事故的全过程。

年轻气盛开斗气车

昨日,记者在石景山交通支队事故科看到了滴滴司机所驾车辆行车记录仪的录像。就在事故发生前四五分钟,滴滴司机张某驾驶京牌车由西向东行驶至门头沟区双峪路口,变更车道时别了一下同方向董某驾驶的京牌车,董某不甘示弱,一边长按喇叭一边从后方超车,试图去别张某的车。超车过程中,董某还大喊让张某“停下”。据董某回忆,张某当时从车里朝他竖起中指,“我年轻气盛,气不过。”

随后,两车司机展开了较量,在车流中追逐竞驶、互相别车,场面十分惊险。从行车记录仪上看,滴滴司机张某上了阜石路高架桥后,还一路违法走公交车道。不仅如此,他还提醒乘客,“坐好了,咱得跟他斗。咱们就得绕点远了,要不就得打起来。”从沿途一座公交站台的监控录像中看,两车飙车行为更加明显。

就在两车高速行驶至阜石路高架桥喜隆多商场对面时,事故发生了,两车撞击后又先后撞上两辆正常行驶车辆。从记录仪的视角,张某驾驶车辆直接撞向桥边防护墩,如果不是有阻拦,很可能掉下桥酿成更严重的惨剧。就在事故发生后,张某车上的乘客惊魂未定,一边跑下车一边说:“这车打得,命差点儿没了,我可不坐你车了。”

俩司机涉嫌危险驾驶罪

事故发生后,经过鉴定,张某驾驶车辆最高时速达到144公里,董某驾驶车辆最高时速达到118公里,而行驶路段限速为每小时80公里。5公里的路程,还是早高峰,两车只用时4分钟。

昨日,事故科民警先后对两名司机进行刑事传唤,司机董某连称后悔,“没想到有这么严重的后果,悔不当初。”滴滴司机张某虽然也表示认识到错误,但却一会儿称自己有精神病,一会儿又说没病,“我就是急躁,脾气急,有点冲动”。接受交警教育后,张某希望提醒驾驶员,“脾气再急,握住方向盘也别急。”

交警李学辉介绍,事故双方驾驶人恶意在车流量较大的城市快速路上追逐竞驶,造成多车事故,影响恶劣。经过缜密工作,最终依据《中华人共和国刑法修正案八》第二十二条之规定,张某、董某均涉嫌危险驾驶罪,依据相关法律对二人予以刑事拘留,追究刑事责任。(记者杨柳)

(责任编辑:韩佟 CN068、闫宪宝 CN066)

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