这次安比的“正面袭击”，在韦红兵20年的航海生涯中，也是不多见的。
遇上这样的台风是什么样的感受？钱报记者问韦红兵，“风在尖叫，雨已经不是雨，就像天上往下倒水，能见度很低，在甲板上对讲机基本上是摆设，需要靠灯光信号才能交流。”“从甲板上巡视回来，整个人一定是湿透的。要是风继续加大，停泊的船只需要启动机器‘顶风抗台’，才能保证安全。”
“现在还没有开始下雨，船上的人会按照4小时的间隔来轮班，但是，谁能睡得着呢？”韦红兵像是对记者，又或者是对自己说。
高速交警@安比：
守在这儿是为了平安出行
晚上九点，连接舟山和宁波间的甬舟高速舟山跨海大桥上，风力已开始逐渐增大。小车行驶在桥面上，都会有一点轻微的“飘”。
不过，这样的大风在高速交警舟山支队一大队副大队长王栋的眼里，简直就是“常规操作”。“因为跨海大桥建在海面上，空间开阔，每年有200多天大风。”
这是高速交警王栋从警的第九个年头。九年的时光中，王栋经历了无数次台风洗礼，“印象中2013年的台风‘菲特’。台风来临的时候整个跨海大桥上狂风大雨，我们所有民警在暴雨中坚守在高速收费站的口子上分流车辆，前后连续战斗五天五夜。”
虽然面对台风早已经验丰富，但此番“安比”来袭，高速交警依旧做足准备。“我们全体高速交警已经停休回岗，目前先对大桥主线车道限速80公里/小时，等会再观察一下，可能凌晨十级风圈逼近后，就要全线封道。”
此刻，他刚刚从路面执勤回来。“有些货车货物装载比较高，在跨海大桥上遭遇横风时，有可能会侧翻，我们要在收费站对这些准备出城的货车进行劝返。”王栋这个时候已经工作了一整天，但今晚必定无眠。“只要司机乘客平安出行，这就是我们最愿意看到的画面。”
（记者 吴崇远 黄伟芬 俞跃 楼友丰 王世琪 应磊 郭戟铠 通讯员 胡颖辉 殷思丹 陈光曙 金晓巍 文/摄）
