北京一日游强制消费 游览“争分夺秒”购物时间充裕

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北京旅游体验调查结果:一日游强制消费问题仍存在

新京报讯（记者戴轩）昨日，北京市消费者协会公布了今年北京旅游体验调查结果，发现各旅游平台相比往年服务有所改善，但仍存在导游强制消费等问题。

本次调查于2018年4月启动至6月结束，历时3个月，种类包括北京一日游、北京周边自驾游、异地全程体验及退团体验，共计50个线路。携程、去哪儿、途牛、飞猪等9家旅游平台均为调查对象。

调查结果显示，今年四类旅游消费体验调查中，北京一日游、自驾游、退团体验的情况都比去年有所提升，这其中包括各平台对旅游信息的公示情况、合同签约率及退团体验等，不过，仍存在旅游平台在“资质展示”方面良莠不齐、信息透明度及一致性有待提升等问题；导游强制消费、随意压缩景点等行为仍然存在。

现象1

游览“争分夺秒”购物时间充裕

根据调查，北京一日游的20个体验线路中，有11个存在强制消费现象。

其中01号线路，导游要求游客进颐和园自费坐游船，否则赶不上时间。

这个问题在去年的时候就有多条线路反映，即坐船经慈禧水道进入颐和园，各旅行社可以向游客推荐该交通工具，但不能以“无法同步到达颐和园门口”为借口让游客被动消费，造成游客体验很差，需要相关部门加强市场监管。

09号线路中，导游推出了强制自费项目“大龙舟”每人100元，否则线路无法继续进行。

在景区内引导购物，购物地点停留时间过长也是一大问题。11号线路中，导游多次引导游客购物，全天参观景区时间仅2.5小时，而在十三陵景区，导游带游客购买玉石和烤鸭的停留时间就有1.5小时。