5点40分左右，抵达野人滩，三人看到已经翻个底朝天的失控船，离成渝高铁跨沱江桥桥墩不足300米。“顺洪水位置，船体漂下来就要撞到桥墩。”刘远和说，根据经验，他们三人决定直接从侧面撞向失控船，等失控船翻过来后，再慢慢用巡逻艇将其推到岸边。
“失控船一撞就半翻过来，离桥墩很近了。”刘远和说，他们马上把船只往岸边推行，失控船从桥墩中间顺利通过，然后沉入水底。
三人正准备返回岸边，接其他巡逻同事，这时，刘远和的电话又响了。
“又有一艘失控船来了。”刘远和说，他回头看到失控船已经到了野人滩，有七八米长。刘远和与同事将海巡艇撞向失控船，准备将其击沉，但撞击并未成功。这时，他们发现更大的失控船来了，“3艘连排的船来了，桅杆比我们的海巡艇还高，眼看就要撞向高铁跨江桥。”
刘远和与同事只能放弃小的失控船，直接撞向连排船。
驾艇撞开失控船 拦截作业后，“受伤”的海巡艇正在检修
“体型太大，失控船上的钢架支出船体，撞击会挂翻我们的船。”刘远和说，这次撞击没有拦截住船只，但成功改变了连排船的行程，高铁跨江桥桥墩躲过了撞击。
惊险处置
巡逻艇船头已变形
雁江区地方海事处副处长甘平说，刘远和及另外两名船员处置失控船只过程中，危险重重。当时，每秒流量超8000立方米的洪峰刚刚抵达资阳城区段，水流速度很快，失控船移速也很快，冲击力很强。“撞击连排船只，如果处理不当，海巡艇就会倾覆沉没，船员会受伤。”
原标题：老船员驾艇三撞失控船成渝高铁跨江桥躲过一劫驾艇撞开失控船7月12日凌晨3时许，每秒流量超8000立方米的洪峰抵达沱江资阳城区段，5艘失控抽沙船随洪峰漂入资阳城区。
原标题："失控奔驰"检测结果不存在失控情况 车主:尊重但有疑惑2018年5月26日，奔驰车主薛先生收到了检测机构北京中机车辆司法鉴定中心的司法鉴定意见书，司法鉴定意见书认定
