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高速上为何频现致命抛洒
肇事司机要负什么责任
在庆幸之余,更深一层的问号逐渐浮现:高速上为什么频频出现致命抛洒物?
根据绍兴高速交警的统计,高速上抛洒物造成的事故占了事故总量的10%,而且一旦发生意外,往往是非死即伤的严重事故。
高速交警介绍,杭甬高速建成时间比较早,连通着几个发达城市,车流量一直很密集,因此事故概率也会增加。
此外,货运行业的驾驶员往往直奔目的地,安全意识不足,对车况、货物捆扎是否牢固以及高速车流量等并不关注。“货运抛洒物往往有不可预见性,抛洒物的种类非常多,有时候是可乐罐、纸卷或者垃圾袋等小东西,有时候货物捆扎不牢,掉下来的可能就是钢筋、铁块以及其他货物,此外还有车辆的零部件掉落,后面或者对向车道的车子根本反应不及。”
高速交警告诉记者,去年的两起严重事故,就是货车的备胎掉落引起的。“货车的两侧车尾都有备胎,从设计上看,备胎是有两道保险程序,先用铁链固定好,再用两个螺丝拧紧防止掉落。”但实际操作中,拧螺丝需要五六分钟的时间,为了省事,货车司机往往只拴好铁链仅做一道保险工作。
旅游大巴虽然有惊无险,但肇事司机应该承担什么责任?
记者从绍兴高速交警处了解到,从事故情况来看,车上只有两人轻微伤,目前主要还是纯经济方面的损失。另外,肇事司机还将因车辆未及时检修出现抛洒物而被处罚。
当然,如果发生了严重的事故,肇事司机肯定要负刑事责任。
本报记者汪子芳通讯员吴松蒋继峰茹明峰
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