4月21日，有成都的越野车爱好者组织自驾罗布泊无人区。为了圆梦，王先生和马先生爽快地加入了进去。

4月24日上午9时，车队正式从库姆塔格沙漠开始，挺进罗布泊无人区。

B、U型谷冲沙车辆失控滚了20多圈

一路上，雅丹地貌、戈壁滩、干涸的湖泊、沙漠等地貌交替变换，一行人饱览大美风光的同时，也常遭遇陷车的烦恼。

“一辆车一天陷进去10次都是正常的！”马先生说，最辛苦的不是开车，而是遇到陷车。每每遭遇陷车，他们都得用另外一辆车牵上拖车绳，再用人力推、拉，甚至跪着挖沙土，车力人力一起上，“时间最长的一次，用了4根拖车绳，耗费了4个小时，才把我的车子拖了出来！”

除了被动陷车，也有主动撒欢引发的意外。4月26日，一行人来到一处沙海，这里有不少U型谷，最大高差达数十米，这是越野车爱好者们最喜欢的冲沙地形。伴随着“哄”的一声油门，王先生驾车一口气冲到了U型谷的最高处。

就在此时，两个后轮毫无征兆地脱圈，车辆瞬间失控。虽然王先生努力控制车辆，但在即将抵达谷底时，车辆还是发生了翻滚，滚了20多圈后才停了下来。万幸的是，人无大碍，车也还能开。

C、4天4夜完成穿越途中遇燃油告急

在罗布泊，温差巨大，白天如春夏，夜间却是严冬，地面温度会很快降到-5℃，随行携带的帐篷显得单薄如纸。队员们往往坚持熬过上半夜后，下半夜只得躲进越野车里。

4月27日，大家决定挑战罗布泊大峡谷。原以为100公里就能完成穿越，所以携带的燃油和补给并不多。哪知用了10个小时，开行了110公里后，发现离大峡谷谷口还有20公里远，而大峡谷的总长还有200公里！此时，导航也没了信号，继续前进将十分危险，大家决定放弃此次穿越，转而行至米兰古城。