行业整合在所难免
从过去的共享经济来看，相互竞争在所难免，例如以前的快的和滴滴，竞争十分激烈。
面对同样的客户群，各自运营一个平台，所付出的成本是非常高的，特别是一线城市。基于各方原因两家公司最终选择整合，曾经的滴滴与快滴两大打车软件公司，于2015年2月14日宣布合并。
现在共享单车，可能也存在同样的情况，那么，整合与合并是否是共享单车发展的趋势？
“现在的共享单车平台，例如两大巨头摩拜和ofo，双方很多投资者是重叠的，所以从运营角度或者公司治理的角度来说，未来如果合并，是有重要基础的，是在一定程度上符合双方投资人意愿的。”梅新育表示。
中新社发 严大明 摄
确实，曾经摩拜与ofo曾有过合并传闻，但随即被否认。就目前为止，合并并未实现。未来合并是否就一定有利于共享单车行业的发展呢？
“合并的话就会产生垄断，这其实对于用户来讲并不是一件好事情。还是需要通过合理的竞争，才能提供更好的服务。”对于共享单车行业的合并与否，郭小碚如此表示。
梅新育也认为，合并会降低管理成本，但未来共享单车行业要取得更好的繁荣发展，需要有相关政策的配合，不要损害合理的竞争，有竞争，才会有利于共享单车行业的可持续发展。(王哲)
自今年8月酷骑单车出现资金链困境以来,公司倒闭的声音频频出现。记者看到,酷骑单车的仓库里摆放着成堆的单车。酷骑单车曾经的仓库主管小李告诉记者:“公司让我们签了离职合同,说下个月把工资结清。
