酷骑单车倒闭欠薪 单车上的零件成了员工救命稻草

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评论：小蓝车倒闭，未来共享单车路在何方？

小蓝车倒闭，一石激起千层浪。

曾号称最好骑的小蓝单车竟然倒下了。

11月16日，小蓝单车、野兽骑行创始人李刚发表公开信承认“融资失败”、“错失并购”、“财务恶化”等运营现状，并声明小蓝单车将全权交给第三方拜客出行代理运营。

关于押金问题，李刚称，小蓝单车与拜客出行达成了战略合作，将由拜客出行全权代理小蓝单车未来的运营，用户可以一直使用小蓝单车。在完成技术对接后，押金用户将免费使用小蓝单车。

值得注意的是，公开信并未给出用户“退押金”的解决方案。

自身管理问题

进入市场刚满一年，小蓝单车遭遇多重冲击。

曾经是第二梯队老大的小蓝单车为何会造成如今的局面，它的失败，又预示着共享单车行业怎样的未来？

“小蓝车的倒闭很大程度上是因为自身的管理问题，”国家发改委综合运输研究所所长郭小碚在接受中新社国是直通车记者采访时表示，“共享单车符合大众的生活出行需求，虽说行业内部竞争激烈，这个行业未来还是很有市场的。”

商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育在接受中新社国是直通车记者采访时也表示，小蓝车的倒闭多是因为自身策划不善导致的投资者无门。

同时，从治理方面来讲，中国的共享技术走在了世界前沿，但是相应的良好使用习惯与治安治理却没有跟上，以致很多对于共享单车不文明使用与恶意破坏事件频发，在一定程度上也对共享单车行业的发展造成了影响。

中新社发 钟鑫旺 摄

“共享单车行业未来要取得良好发展，不仅需要技术和资金跟得上，也需要用户使用习惯与治安管理上不要拖后腿。”梅新育表示。