9月27日，第528,188辆锐志在一汽丰田第二工厂下线，这也是最后一款国产锐志车型。第二工厂位于天津经济技术开发区，总产能为15万辆/年，主要投产皇冠、锐志和卡罗拉车型。早在今年2月份就曾有消息曝出，一汽丰田将对二工厂产能进行调整，在保证总产能不变的同时，降低锐志车型的产量。如今看来，这正是锐志停产的前兆，销量不佳的锐志将为新款皇冠、新款卡罗拉等主力车型“让道”。
2017年1-8月份，锐志车型的累计销量仅为5,300辆，7月份单月销量更是跌至谷底，仅售出139辆，前八个月在中级车市场中所占份额仅为0.41%。由此可见，销量持续“亮红灯”应是锐志停产的主因。
此外，根据此前的报道，全新一代亚洲龙也将落户一汽丰田，并且预计将于2019年2月在华上市，这款新车或将替代锐志，在第二工厂进行投产。
