这是一座因港而兴的城市，这是一座民营经济蓬勃发展的城市。党的十八大以来，宁波站在新的发展起点上，借助“一带一路”建设的发展东风，充分利用改革开放的政策红利，正在开启建设国际港口名城的新征程。
在长江经济带与国家南北沿海运输大通道的T形交会处，宁波港巍然矗立，货通天下，一艘艘远洋巨轮、一座座龙门吊、一排排集装箱，每天见证着这个东方大港的繁忙。宁波，这座因港而兴、因开放而崛起的“国际港口名城”，面向大海，拥抱世界。
浙江省委副书记、宁波市委书记唐一军说，我们坚持把深入践行浙江省委“八八战略”作为贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神和党中央治国理政新理念新思想新战略的宁波实践、宁波行动，加快建设国际港口名城，努力打造东方文明之都，早日跻身全国大城市第一方队，高水平谱写实现“两个一百年”奋斗目标浙江篇章的宁波章节。
“一带一路”带来新机遇
港口是宁波最大的资源。作为海上丝绸之路的始发港之一，宁波是记载古丝路历史的“活化石”。近年来，宁波抢抓机遇，发挥优势，宁波“一带一路”建设综合试验区近日成功获得浙江省政府批准。
在宁波舟山港北仑第三集装箱有限公司的6号泊位上，一艘巨轮停靠在此。“这批货物中，有100多个箱子来自日本、韩国，明天将统一发往欧洲。”当日值班经理潘兢告诉记者，自从宁波舟山港一体化后，这里已成为国际货物的重要中转站之一，几乎每天10个泊位全开，日集装箱吞吐量已达3万标箱。
党的十八大以来，宁波舟山港进入了快速发展时期：集装箱吞吐量年均增幅11.7%，全球前20强班轮公司纷纷登陆，与100多个国家和地区的600多个港口实现贸易往来……2016年，宁波舟山港货物吞吐量达9.2亿吨，成为全球首个“9亿吨”大港，连续8年居世界第一。
随着“一带一路”建设的持续推进，浙江先后启动舟山江海联运服务中心、义甬舟开放大通道和中国（浙江）自由贸易试验区建设，不断加快海洋港口发展。借此东风，宁波舟山港在港口容量、泊位数量、服务效能等方面再提升，成为拥有19个港区、600多座生产性泊位，年集装箱吞吐量超2100万标箱的世界超级大港。
2016年，宁波舟山港集团还与省海港集团进行整合，在实现宁波舟山港一体化运营的基础上，又相继完成对温州港、嘉兴港、台州港和义乌陆港等相关港口资产的整合。
未来，宁波舟山港还将进一步推进浙江省海洋一体化发展，助力全省加快形成“一体两翼多联”港口格局，让浙江成为全国乃至全球同等行政区域中真正实现海洋港口一体化、协同化、集群化发展的先行者。
民营经济枝繁叶茂
民营经济是宁波最大的特色。作为制造业大市的宁波，正大力实施产业高新化、城市国际化、发展均衡化、建设品质化、生态绿色化、治理现代化“六化协同”战略。
宁波市委副书记、市长裘东耀说，我们将一如既往深入贯彻习近平总书记“创新是引领发展的第一动力”的重大论断，把创新摆在发展全局的核心位置，以供给侧结构性改革为主线，以发展智能经济为主攻方向，振兴发展实体经济，加快打造更具国际影响力的制造业创新中心。
今年上半年，宁波实现地区生产总值4456.5亿元，同比增长7.8%。工业经济表现抢眼，全市实现增加值2025.2亿元，同比增长8.6%。而全市规上企业利润总额达574.4亿元，同比增长29.9%——这是在去年规上工业利润30.5%的高增速基础上获得的，殊为不易。
这是宁波民营经济“由大而强”跨越的信号，是宁波坚定不移转型升级的回报！
过去的5年里，一大批高精尖产业集聚宁波，制造业加速迈向中高端。宁波地区生产总值从6075亿元增加到8541亿元，人均GDP跃上1.6万美元台阶；财政总收入从1432亿元增加到2146亿元，其中一般公共预算收入从658亿元增加到1115亿元，年均分别增长8.4%和11.1%。
2016年，宁波成为全国首个“中国制造2025”试点示范城市，同时获批国家保险创新综合试验区、国家跨境电子商务综合试验区等国家改革试点。宁波制造开始全面转向宁波智造。传统面广量大的宁波民企越发根深叶茂，加速实现“由大而强”再跨越。
今年以来，宁波各级政府扎实推进“大脚板走一线、小分队破难题”抓落实专项行动，谋划推进了一批具有战略性、引领性、长远性作用的“四梁八柱”重大工程和项目，为未来宁波发展带来更为强劲的动能。
宁波，这座让世人惊艳的港口名城，正以坚定的脚步、昂扬的气概向着跻身全国城市第一方阵的目标迈进。（经济日报·中国经济网记者 郁进东）
专题：喜迎党的十九大
