经济日报-中国经济网青岛9月14日讯（记者刘成 通讯员 王恩全近日，马振超带孩子去青岛市市北区妇女儿童医院看病时，打开了一款名为“共享停车”的手机APP。利用这款软件，他很快在盛世美邦商业网点找到了一个共享停车位。“妇幼）儿童医院这边的车流量一直超大，有时候转好几圈还是无法停车。这次利用‘共享停车’手机软件，我很顺利地找到了附近的停车位，的确很方便。”马振超觉得，这种停车位共享的方式很新颖，同时也的确能解决一些现实问题。
开车族出门，最痛苦的莫过于兜着圈子寻找停车位。为解决这个痛点，青岛市市北区引入第三方打造“车位共享”服务。
用户下载一个“共享停车”APP后，点击进入，界面就清楚地显示目的地附近的“共享停车”车位，用户选定停车场后可看到相应的空闲车位列表，选择时间合适的车位。输入车牌号，确认订单，即可完成车位预订，租车位的用户通过线路导航，即可前往停车。拥有车位的业户也可以通过“共享停车”APP出租空闲车位，通过APP提交停车场名称、车位号和业主手机号等信息，客服人员审核通过后，车位注册成功，用户就可以按自己情况限期自由出租车位。
青岛悦停网络科技有限公司总经理聂鑫对“共享停车”市场前景非常看好,“停车难和停车位利用率低在现实中是并存的,绝大多数车位实际利用率都低于50%。如果把这些闲置车位充分利用起来,必能缓解停车难的问题。车位共享既能解决停车难的痛点,又可以让闲置车位带来收益,一举两得。”
在中央商务区，这种利用闲置车位错峰共享的新体验，就让很多市民尝到了甜头！青岛中央商务区，是青岛最大的商务区，有五十多栋商务楼。上班族较多，地下停车场不对外开放，上班时间很难在这里找到停车位，所以青岛市最早的共享停车，也是在这里实施。
上午九点，于华快到中海大厦商务楼时，在手机点击“共享停车”预订车位，系统根据距离远近给出来可供选择的停车位。从点击“预订车位”到停好车，只用了3分钟的时间。入、离场时停车场系统会自动起竿，“共享停车”APP客户端按每小时4元收费。
中海大厦物业管理处负责人刘建林介绍说：“中海大厦有400多个停车位，夜间基本是空的，而周围居民小区的停车非常紧张，部分居民晚上只能把车辆停在马路边。于是，我们开放了停车位夜间共享服务，从每天晚上六点到早晨七点半，居民可以来此停车。车位共享的方式让写字楼和周边小区的停车位流动了起来。两个多月以来，我们收入近40000元，对物业来说是好事，又解决了居民停车难的问题。”
再看居民小区，停车位在晚上是满满的，在白天却是基本是空置的。
华仁欧典商苑负一层有100多个车位，地下三层30多个车位，白天空置率达60％以上，无形之中造成资源的浪费。聂鑫介绍说：“我们联合物业公司协商业户把空闲车位按白天4元/时，夜间15元封顶拿出来共享。”业主李峰就特别看好车位共享：“我的停车位白天都空着。把它们共享出来，就可以避免资源的浪费。闲置也是闲着，共享出去还有收益，何乐而不为呢？”
共享车位的收费，50%归车位所有人，50%归物业和“共享停车”APP开发商，不错的收益让“共享车位”得到了多方的支持。但看起来很美的“共享车位”还有没有其他的隐患呢？
聂鑫介绍说：“外来车辆进入的安全问题是物业和小区业主最为担心的”。对于这个问题，中海大厦的刘建林经理表示：“为了最大程度的保证安全，物业公司在所有的消防通道和消防前室都加装了门禁，并安装了专用的摄像头，确保了大厦自身的安全。并开通了两条专用的人行通道，这样一来，无论是车主停完车还是前来取车，都有专用的路线可以走。”
物业和业主在得到经济收益的同时，也缓解了周边停车难的问题。下一步市北区政府将加大相关投入，让居民停车更便捷。市北区中央商务区开发区副处长刘文军介绍说：“区政府计划两年内投入三四千万元，打造CBD智能停车片区，实现10分钟停车。”
