也就是说出事车辆的司机，对秦岭这一线路线并不熟悉，甚至可能是最近第一次开这路线。
而在陌生路段长时间夜晚行车，加上秦岭一段的路况较为复杂，很容易疲劳驾驶。
3.不系安全带
在这起100%正面碰撞中，这辆大巴整体结构很完整，只有车头撞墙部分有压缩，并且没有侧翻、没有翻滚、没有二次事故。
考虑到该路段限速80km/h，这辆车碰撞发生时的速度应该也在这速度上下。
很多当时赶到救援人员都觉得不会有太严重的伤亡，可结果却如此惨重。
对，是安全带！
安全带这事Man哥说了快有几千遍了吧？即便在这起事故里的幸存者，受伤都很严重。
其中一位47岁的伤者有十根肋骨骨折，并穿入肺部，左下肢粉碎性骨折，右下肢骨折，胸椎也有骨折。
陕西省森工医院收治的6人中4人病情危重，其中2人重度颅脑损伤，1人伤者创伤性休克，3人失血性休克多发伤。目前，有2名伤者正在手术，伤者生命体征基本平稳。
看下伤者受伤的情况，和下面这张动图不系安全带造成的结果几乎一模一样：
头、胸、腿都是重伤的地方。
这起事故中客车碰撞的情形与下图也非常类似，这都是不系安全带的结果：
据目击者描述，大巴车前部几排座椅堆在一起，也都是没系安全带的人一个个撞上去的。
