经过近一年的激战，摩拜单车和ofo凭借数百万辆的投放已经成为巨头，小蓝单车、1步单车等品牌则通过打磨产品，成为行业新贵。在这种局面下，共享单车已逐步摆脱“伪需求”的质疑，成为城市出行生活的有效补充。
在地铁站、写字楼等区域，共享单车密集出现，乱停放问题日益加剧。单车数量已经足够，只是还需要通过有效运营来满足需求，为此，几大品牌也通过“红包车”的玩法，鼓励用户参与运营，进行有效调度。
图为北京街头的彩色共享单车。
共享单车已经足够多，有人调侃，这个领域容纳不下新玩家了，因为颜色不够用了。有人猜想，下一个大新闻就是共享单车产品进行合并，组成一家叫做“彩虹单车”的产品。
