（原标题：悄悄涨价、红包车变收费车，摩拜你咋这样）
摩拜单车的第一代车是每半小时收费1元；第二代车降价了，每半小时收费5毛。摩拜现在投放了第三代车。但是千万不要想当然以为，摩拜的第三代车也是每半小时收费5毛，其实，摩拜悄悄改变了计价单位，从第二代车的每半小时5毛，变成了每次1元起。还有，摩拜正在进行的红包车活动，骑行完毕后，不仅没有红包，反而要扣钱。
不少用户吐槽
摩拜的第三代车，最醒目的改进之处是车把，由圆筒状改成了圆筒加橡胶垫板，车把可以紧贴手掌，确实更加人性化。由于摩拜从第二代车开始，为了和同行竞争，把收费标准从第一代车的每半小时1元，降低到了每半小时5毛，因此，摩拜第三代车投放以后，很多人想当然地以为，摩拜的第三代车和第二代车一样，都是每半小时收费5毛，而没有留意第三代车坐垫后侧的那行标价已经变化，写成了每次1元起、用车1元起，意味着摩拜的计价单位，悄悄地恢复到了第一代车。很多人在骑完了第三代车，被摩拜扣钱时，才发现自己多付了5毛钱。
摩拜正在进行的红包车的活动，同样存在“坑”人嫌疑。摩拜声称，骑行红包车，每次最高可以拿到2000元红包，结果，很多人发现，自己每次只能拿到1元多，与摩拜的承诺，差距悬殊。
任何的促销活动，大奖总是寥寥无几的，广大骑车群众不会找摩拜较真。但是，摩拜竟然把红包车变成了收费车，这是用户不能接受的。比如，4月19日12:11开锁的0216066821的摩拜车，明明是红包车，却在13:13锁车后，收取了1.5元;又比如，4月17日20:09开锁的0216599490的摩拜车，也是显示为红包车，却在20:33锁车时，收取了1元。
最近，摩拜单车突然对外宣布，日订单量达到2000万单，“超越滴滴成为全球第一大互联网出行平台”。但是有迹象表明，公众并不买账，业内人士质疑其真实性，更有不少用户趁机吐槽摩拜。
为您增加信用分
有智库研究分析，摩拜的资金池里可能存有30亿用户押金。此前，著名经济学家叶檀在一档视频节目中作出了这样的推论，被摩拜CEO王晓峰默认。据悉，当叶檀就“摩拜用户巨额押金被拿来做投资”这一外界疯传的说法进行求证时，摩拜CEO支支吾吾，顾左右而言他。
此次，摩拜的红包车活动，勾起了公众对押金的担心。有网友质问摩拜，“过去了一个星期押金直接被钱包给吞了，直接没有退款，客服电话也不接什么意思?还好意思打广告了?”
有网友怀疑，摩拜所发的红包，究竟哪来的钱?比如，这位网友就指出，“押金不见了，余额不见了，显示服务不可用，扫不开车，明明上周五还在气，找不到反馈APP异常的客服窗口，来微博看评论也是被惊呆了，我超级喜欢的小摩拜，怎么能这样。把押金投入资本市场，运转不过来了?”
共享单车的一些后来者，针对摩拜单车用户的痛点，实行“免押金骑车”的模式：通过和支付宝等信用平台合作，让用户不需要支付押金就能骑车。但是，收取押金金额最高的摩拜，似乎无动于衷，至今没有减少押金、免除押金。无怪乎有越来愈多网友怀疑，摩拜是否挪用押金来造车甚至发红包。
令人啼笑皆非的是，用户向摩拜投诉多收费，得到如此回答，“您向摩拜单车反映的问题已经受理，为您增加信用分，感谢您对摩拜的支持。”
