韩春茆：堵住的这一个没有声音很小的，证明它里面堵住了，具体是什么东西我们也不知道，因为人看不到里面，所以下面我要打开弯头进行一个检查，检查疏通。注意点，防止喷到。
央视财经《经济半小时》记者：这是什么？
韩春茆：像这种小孩的尿不湿，它在底下堵的很死，拿钩子来。碰到这种情况很难处理，你看这个，他包括吃的这种是真空包装鸡腿袋子什么的，你看瓶盖子这个东西堵的很严实的，方便面叉子。
经过约十分钟的疏通，弯头连接处的堵塞物终于被全部移除。此时，大家都累出了一身汗。
上海铁路局红厦公司上海站卸污班工人申海龙：刚刚赶的这趟车作业，包括里面的衣服都湿了。
央视财经《经济半小时》记者：当时就是不能疏通时候，还是很紧张？
申海龙：对，因为这个我们都是在赶时间，其实也是在抢时间，你看今天又特殊情况，列车大面积晚点，可能说给我们的预留作业时间就很短，如果我们再去疏通这个故障的话，可能给我们的时间就更短。
申海龙是上海站卸污班唯一一名大学生，做卸污工作已经整整两年了，疏通工作现在做起来已经得心应手，他告诉我们，像这样的堵塞疏通工作他一个星期会碰上好几回。
上海铁路局红厦公司上海站卸污班工人申海龙：特别是这种普速车，因为它旅途相对来讲比较长，然后可能旅客车上有一些人不好的习惯，丢掉一些东西它积在里面越积越多，它都积在卸污箱，它沉在卸污箱底部，它抽吸的时候直接堵在这里。
卸污作业股道已经配备了应急疏通工具，但是有时候卸污工人还不得不用手把堵塞物一点一点从管道内掏出来。
申海龙：有时候是塑料纸在里面泡的时间长了，你一钩它就碎了，碎了堵在里面反而更难掏，那就是要用手伸进去慢慢的一点一点掏。
刚做这份工作时，直接接触排泄物，申海龙在心理上很排斥。可是卸污工作责任重大，时间紧任务重，逐渐让他慢慢克服了这道心理关。
韩春茆在卸污班工作了整整8年，第一次疏通堵塞管道的经历也让他终身难忘。
韩春茆：第一次发生我不懂，我说师傅怎么没气了，我用对讲机，呼叫我们师傅。特别着急，因为堵塞了，这一节车厢我做不完，要影响旅客在车上面的乘车环境的，要方便的时候，没有办法用洗手间，当时很着急的。师傅说，不急不急，我来处理。当时疏通感觉到都要呕吐了。
央视财经《经济半小时》记者：真呕吐了。
韩春茆：真呕吐了，感觉到脏。
如果堵塞的排污管道不疏通，列车上的卫生间不能正常使用，列车上的秩序可能就会乱成一团。为了让所有旅客都能舒适出行，韩春茆逐渐爱上了这个工作岗位，这一干就干了整整8年。
