飞机维修分为航线维修与定检维修。每次飞机起降、经停过站时间进行例行检查与维护，称为航线维修。飞机如同汽车一样运行一段时间也需要做“4S保养”，飞机的“4S保养”称之为定检维修。目前厦航飞机维修工程部的定检分为A检维修、C检维修。A检维修不需飞机长时间停场，一般利用飞机航后时间进行。C检维修需要长时间停场，一般在机库进行。A检、C检维修按照次数从A1检/C1检开始执行，不断累积数字，直至飞机服役期结束。目前厦航B737飞机维修能力已经具备从C1检至C10检，B757飞机维修能力从C1检至C13检。王东明 摄
