“喜迁新寓纳千祥”——正月十四,广西灵山县企石新村门前的春联仍透着乔迁的喜气。平陆运河项目安置示范点里,村民们忙着备汤圆、挂灯笼,筹备搬入新居后的首个元宵佳节;而在不远处的平陆运河三大枢纽施工现场,塔吊高高旋转,焊花在晨光中闪烁。
新年伊始,平陆运河工地上万名建设者抢抓工期,现场呈现出开年即冲刺的强劲势头。
作为西部陆海新通道的骨干工程,平陆运河全长约134.2公里,从广西南宁横州市西津库区平塘江口出发,经钦州市灵山县陆屋镇,沿钦江入北部湾。工程建成后,将为我国西南地区开辟一条由西江干流南下入海的江海联运大通道。
其中,马道枢纽是运河的控制性工程,目前建设已进入关键的内部整合阶段。建设者正以毫米级精度推进宽缝回填与金属结构安装。在施工现场,“90后”施工班组长佟鑫正在检查宽缝浇筑作业面。他介绍,大型结构需分阶段浇筑,避免沉降不均导致开裂。
沿着安全梯向下,记者进入地下作业区。施工空间距离地面约60米。随着深度增加,四周逐渐被密集的钢筋结构包围。作业面钢筋交错,脚下是由钢筋搭建的格子通道,部分区域狭窄到只能侧身通过,施工环境颇具挑战。

平陆运河马道枢纽工程施工现场工人们在进行金属结构的安装。新华社记者赵欢摄
今年春节假期,平陆运河建设工地上4000多人坚守建设一线。来自黑龙江省齐齐哈尔市的佟鑫已连续两年留在工地过年。“除夕吃完年夜饭,初一休息一天,初二就上岗了,工期不等人。”他说,随着广西雨季临近,施工团队正抢抓少雨窗口期,加快推进关键施工工序。


































