为抢占市场和扩大用户流量,一些共享单车平台在城市部分区域违规大量投放车辆,存在“一码多车”,即一个二维码对应多个车辆的乱象。而这种乱象可能引发系统误判,触发远程关锁。
在湖北武汉市,城市管理部门近期在针对共享单车停放问题开展专项整治行动期间发现,多个共享单车平台为规避监管,存在超量投放的现象。
据城管工作人员介绍,平台投放的车辆在运营前需要向城管部门提交备案申请,将车辆信息与车身上的二维码绑定,确保“一车一码”;但一些平台为了规避监管、超量投放来抢占市场,就采取了违规的手段。
近期,武汉市城管、交通、公安等三部门已累计督促多家共享单车经营企业回收违规超量投放车辆超过10万辆。城管工作人员表示,超量投放及“一码多车”乱象除了会导致城市交通拥堵,乱停乱放问题突出之外,还存在不小的安全隐患,“若多人先后扫描同码共享单车,系统易发生订单识别混乱,导致其误判骑行状态并触发远程关锁指令,这会对骑行人安全产生威胁”。
专家:平台有义务确保车辆安全性
骑行中如遭意外要做好证据保留工作
专家表示,根据我国《消费者权益保护法》第十八条规定,“经营者应当保证其提供的商品或者服务符合保障人身、财产安全的要求。”作为骑行服务提供方,共享单车平台有义务确保车辆的安全性,若因自动落锁问题未能保障用户人身安全,则须承担相应民事赔偿责任。
然而记者注意到,在某共享单车平台的《租赁服务协议》中虽提到“出租方负责自行车的日常维修”但并不表示实时保证所有车辆均处于无故障状态的义务”;《协议》同时称,“若用户提车,即表明已认同所订车辆本身的安全性和完整性。此时使用相关服务中发生意外或伤害事故,用户应自行承担相应责任。如用户发生意外事故,除非能证明是因车辆本身的固有缺陷直接导致,否则平台也不承担相应法律责任。”
对此专家表示,平台在协议里单方面排除自身责任,对用户来说是非常不公平的。
专家同时提醒,用户在骑行中如遭遇意外导致受伤时,应在确保人身安全的前提下,立即做好现场证据保留工作,包括拍摄车辆状态、周围环境的照片或视频,并妥善保存订单记录及随后的受伤就医记录等相关资料,并及时向平台反馈投诉及向公安、交通等部门进行报警维权。
此外,相关部门也应加强对共享单车平台的监管,建立健全共享单车行业标准,消除公众安全疑虑。


































