另外,专家特别指出,机动车强制报废的规定,是在检验有效期届满后,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志,应当强制报废。这里所说的是连续三个检验周期,并不是网上偷换概念所说的连续三次车检。
中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任刘嘉:随着公安部的一些调整,咱们新车现在六年以内都是免检的,在十年以内的话,它只进行两次检验,所以这个检验周期,现在对于不同年限的车辆,它还是不一样的。三个检验周期,如果对于十年以上的车,基本上指的是三年的这个概念。如果十年以内的话,那相当于头一次的话,应该是六年,第二次是八年,第三次是十年。
专家进一步强调,三个检验周期,对于不同类型的车辆,有不同的年限规定,目前没有任何文件限制了车辆维修和复检的次数。
OBD检测不容易过?专家称合格率在九成以上
对于OBD检测,专家还指出,只要按时保养和维护,一般车辆的OBD检测都不会出现问题,网上传言“OBD检测不容易过燃油车天塌了?”纯属造谣。
专家介绍,OBD检测实行五年来,只有很少一部分在用车因为检测不合格通不过年检。
中国环境科学研究院机动车排污监控中心监管室主任刘嘉:据我们统计,现在燃油车的OBD上线合格率仍然在90%以上,也就是说大部分的燃油车还是能够通过正常的检验,只不过有一些个别的维护保养不到位的,使用年限过长的,或者说确实是污染控制装置存在问题的这些车才通不过检验。
专家作出提醒,不要被网上传言所误导。只要对车辆维护保养到位,车检一般并不存在太大的问题。目前有关部门加大对车辆检测机构的监管力度,加大对检测过程中出现的如利用OBD作弊器进行弄虚作假行为的打击处罚力度,并不意味着对车辆的车检标准加严。