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暑运增开新线,出行选择多样化(2)

眼下,正是新疆最好的旅游季节。从6月份开始,新疆旅游业迅速升温。相关平台数据显示,随着6月中旬和若铁路的开通,新疆旅游搜索热度环比上涨78%,景区门票销量增长300%。

游客:来南疆旅游,一直是我的愿望,看到世界首条沙漠铁路环线开通后,我们第一时间就坐火车环游南疆,看沙漠、看胡杨,特别兴奋。

中国铁路乌鲁木齐局库尔勒客运段列车长李小莉:7月1日暑运以来,每趟车都是满满的。当地群众坐车去乌鲁木齐的比较多,游客也比较多,每天大约坐车的人数在2445人。

南疆和田地区风沙天气较多,这对以往群众出行造成了影响。和若铁路开通后,铁龙穿越沙海,受天气影响较小,极大方便了当地群众出行,也为旅游发展开辟了一条绿色通道。

旅客:以前我们这不通火车,我第一次能坐上火车去旅游,看外面的世界,感谢祖国的飞速发展。

新疆以天山为界,分为南疆和北疆。天山以北大部地区水草丰美,天山以南被世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠占据。沙漠里点缀着塔里木河水系的片片绿洲,分布着各具特色的边城小镇。新建成的和若铁路正是连点成线,穿越沙海,延伸至甘肃、青海和西藏交界的若羌县,把绿洲拉起手来,沙漠、雪峰、古城等特色景观和人文风情都让人流连忘返。

新疆和田记者热汗古丽:和若铁路穿越沙漠、戈壁和绿洲,铁路沿线还有独特的风景,和若铁路将工程防沙与植物防沙相结合,建立草方格近5000万平方米,绵延近260公里,种植梭梭、红柳、沙棘等乔木和灌木近1300万株。在移动的车厢里可以看到这些乔木和灌木形成的绿色长廊和生态屏障,也让旅客在途中就可以感受到新疆的地域特点。

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