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暑运增开新线,出行选择多样化

原标题:增开新线一日一图!公众暑期出行选择更加多样化

今年的暑运从7月1日正式开启,到下个月的31日结束,为期62天。今天,暑运已经进入第20天。

统计数据显示,全国铁路旅客发送量、民航日均旅客运输量,以及全国高速公路日均流量环比均有所上升。

今年暑期,郑渝高铁襄万段、济郑高铁濮郑段、和若铁路3条新线迎来首秀暑运。7月1日至19日,这几条高铁新线累计共发送旅客341.1万人次,极大便利了沿线民众出行,有力促进了旅游经济复苏,“坐着高铁看三峡”“坐着火车游新疆”成为高铁新线上的新看点。

民航方面,国航、南航、海航、厦航等各大航空公司,今年暑运期间恢复运营、增加和优化的国内航线至少达80条以上,仅7月4日至10日一周内,客运航班量就达到7.1万班,环比增长12.1%;旅客量为738万人,环比增长13.8%。

公路方面,暑运以来,结合部分地区的防疫政策,自驾旅游探亲和省内短途游成为暑运中的热点。京津冀、长三角、珠三角、成渝地区仍是公众出行较为集中的区域。

新线看点:塔克拉玛干迎来新客人

今年的6月16日,和若铁路通车运营,铁路地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘,西起新疆和田地区和田市,东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县。

和若铁路的通车运营标志着世界首条环沙漠铁路全线通车。和若铁路打通了中国向西开放的大门,也为铁路沿线旅游业发展注入了新动力。和若铁路开通一个月来,塔克拉玛干沙漠不断迎接着乘高铁来旅游的新客人。

新疆和田记者热汗古丽:坐上和若铁路上的5818次旅客列车,可以抵达洛浦、策勒、乌鲁木齐等地。一路上,南疆的风情、西域的神秘、塔克拉玛干沙漠的壮美,都将收入眼底。

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