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男子核酸超时被拒登机 中国民航报:航司无权变通(2)

疫情防控期间,乘坐飞机的流程、相关要求都有所变化,其中出现的一些问题,对于航空公司与旅客来说都是新痛点。执行各地政府的防疫要求,需要旅客与航空公司携手配合,这既是对全国防疫工作大局负责,也是对旅客自身的身体健康和顺利出行负责。就上述事例来看,假如航空公司搞变通,允许核酸过期旅客登机,最终并不会为旅客带来便利,因为旅客到港后,当地工作人员会再次查验旅客的健康码和核酸报告,不符合要求的旅客可能面临更大的麻烦。

在做好疫情防控前提下,如何能让旅客出行更加便捷,是需要各地方政府与民航携手推进的课题。近期,中央多次召开重要会议,密集出台政策,致力于打通交通大动脉、畅通物流微循环,提出了“查验不劝返、检测不等待、核酸不重检、政策不加码”等具体要求。希望各地能够进一步贯彻落实中央精神,提高科学精准防控水平,避免层层加码,对于民航旅客出行建立更加统一、规范的防疫标准,共同为旅客的顺利出行、货物的顺畅流通创造良好条件。

(中国民航报评论员肇茜、刘韶滨)

各地机场防疫政策汇总

目的地

北京

进(返)京人员登机前查验48小时内核酸检测阴性证明和“北京健康宝”绿码(核酸检测阴性证明的起始时间,以检测报告中“报告日期”为准),需在抵京24小时后、72小时内再进行一次核酸检测。

上海

来沪返沪人员须持有抵沪前48小时内核酸检测阴性报告。机场对到达旅客进行远端查验,登机前查验旅客48小时内核酸检测阴性证明,在到达时将再次查验。

广州

14天内有中高风险地区所在地市旅居史的来(返)穗人员需提供“健康码”绿码和48小时内核酸检测阴性证明。48小时核酸有效开始时间以核酸报告显示时间为准;对于采样时间和检测时间均显示的核酸报告,以采样时间为准;对于核酸检测报告不显示具体时间的,以报告显示日期当日0时计算有效时间。48小时核酸有效截止时间以航班计划起飞时间为准。

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