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雨水如何进入地铁轨道?五问郑州地铁积水事件

原标题:雨水如何进入地铁轨道?五问郑州地铁5号线积水事件

车厢内,洪水已经齐胸,车窗外,洪流滚滚而过……7月20日晚,有关郑州地铁5号线积水事件的多段视频,令无数人揪心。

次日凌晨3点50分,郑州市发布消息,被积水围困的地铁五号线列车上,12人死亡,5人受伤。

5号线地铁隧道里发生了什么?雨水如何进入地铁轨道?挡水墙被冲垮前有无预警?雨那么大,地铁为何不尽早停运?地铁站防汛标准如何制定?记者采访安全专家、地铁运营企业从业者等,求解上述疑问。

被困两小时,5号线地铁隧道里发生了什么?

车厢内空气稀薄、积水过胸,乘客自救互救

7月20日下午4点起,郑州站一小时降雨量达201.9毫米,超过我国陆地小时降雨量极值。这一小时创纪录的暴雨之前,郑州市气象台已连续发布7次暴雨红色预警。

下午4点01分,又一条红色暴雨预警通过网络发布。

同一时间,小奇单位提前下班。当时,单位楼下已经积水严重,小奇在门口等了一个小时,最终,蹚水进了地铁站。坐上5号线,沿海滩寺街至沙口路方向回家。

地铁行驶过海滩寺街站后突然停了,洪水开始涌进车厢。

6点10分,郑州地铁下达全线网停运指令,组织力量,疏散群众。

水位持续升高,站在座位上水都到胸口。在乘客拍摄的视频中,车厢内积水最高的已经到了乘客胸部,有人不得不站在座椅上,车窗外水位则更高。

车厢里的空气逐渐稀薄,不少乘客呼吸困难。

乘客纷纷向亲友求援。车厢内的场景,通过视频、电话传播到外界,为地面之上的人所知晓。

晚上8点多,消防队员赶到现场,从车厢顶部开洞、砸开车厢的玻璃。新鲜空气进来了,死亡的恐惧被驱散。

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