原标题：今年北京公交专用道增至1000公里，公交车将增拍违监控

增划公交专用道，打造27条公交客流走廊……今年开始，根据《北京市地面公交线网总体规划（草案）》，本市将通过一系列举措为地面公交提速，分担轨道线路客流，改变“地铁挤、公交慢”的现状。记者今天从北京市交通委获悉，今年本市公交专用道将增至1000公里，部分线路公交车将增设拍违摄像头。

公交车将增抓拍违法监控

“此次公交线网规划，充分利用了出行大数据，线路设置、调整更贴合乘客需求。”市交通委地面公交运营管理处处长王昊举例说，过去设置一条公交线，运营人员往往要夜里跑去新建小区，数着多少家亮灯算入住率，再推算出行需求，而此次规划利用手机信令、公交IC卡、网约车和共享单车等大数据综合分析，结果更加精准。比如，去年以此方法开通的367路，连通上地软件园与回龙观，开通首周客流就高达五千人次，对于新开线路比较少见。

根据大数据分析，本市将重点打造“八横、六纵、三环、十放射”共27条主要公交客流走廊。其中，包括长安街、西单南北大街等11条早高峰轨道交通满载率高、需要公交分担客流的走廊。

“要想吸引一部分地铁客流去坐公交，首先要保障公交速度快、准时。”北京交通发展研究院副院长李先介绍，公交专用道是公交准时高效运行的保障。截至去年，本市公交专用道里程达到952车道公里，下一步，将结合27条公交走廊规划，完善公交专用道设置，织补、缝合已施划专用道断点，并开展专用道在路口、桥区匝道等瓶颈点连续的可行性研究。今年年底，本市公交专用道里程将达到1000车道公里。

需要提醒司机的是，今后再占用公交专用道，有可能被后方公交车抓拍违法。王昊透露，近期将在部分线路上增设抓拍违法的监控设施，对小客车违法走公交专用道进行抓拍，并同步上传至交管部门执法平台进行处罚。

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