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“今年国庆回程竟然没有堵车。”10月7日从安徽合肥回沪的安德（化名）表示十分意外。在本次国庆黄金周没有经历堵车痛苦的人不止安德一个，家住河南的许博（化名）也透露称：“回沪途中，缓行路段是存在的，但没有像往年那样看不到希望。”据了解，国庆期间全国不少省市的高速路段交通状况平稳有序，甚至北京的高速交通量还出现了负增长。返程高峰不见了。

但今年国庆黄金周期间出行人数并不少。根据公开数据，在今年国庆黄金周期间，国内仅旅游人数就出现了7.81%的同比增长。

出行人数增加，高速却不堵车了，车流都去哪了？

返程人群都去哪了

“往年国庆假期结束回上海的路都是一段难熬的经历，今年情况是最好的，没有预想得那么堵车。”许博称。许博家在河南平顶山，工作在上海，曾在2017年经历了8小时行驶5公里的噩梦，从此陷入被堵车支配的恐惧。

今年国庆黄金周前，全国不少省市曾预测车流量会增加。如上海交通广播曾称2019年国庆节七天长假高速公路网车流规模总量达1011万辆次，日均流量144万辆次。广东省交通运输厅则预测，国庆黄金周期间，广东高速公路路网总出口车流量为4746万辆，同比增长9%，日均车流量678万辆。

事实上，国庆黄金周也的确出现了“人口大迁移”。经文化和旅游部综合测算，今年国庆黄金周期间仅国内旅游人次就同比增长7.81%，全国共接待国内游客7.82亿人次。

不过与出行人次增加相反的是，今年并未与往年一样出现“高速公路停车场”的风景，甚至不少省市出现了近几年国庆免通假期的最好水平。如今年国庆期间北京市高速公路交通量同比首次出现负增长，日均交通量227万，同比2018年（250.2万）下降9.18%，甚至低于2017年的233.13万。

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