不过，针对“水氢发动机”事件，工业和信息化部回应称，没有收到青年汽车公司该车型的产品准入申请，该车型未获得产品公告。针对社会各界关注的骗补疑问，工业和信息化部表示，该产品没有列入《车辆生产企业及产品公告》，不能申请新能源汽车补贴。

据介绍，近年来，我国对新能源汽车的补贴政策日益严格、规范。在补贴清算过程中，企业的申请材料需通过注册所在地财政、工信、科技和发改主管部门审核。公示无异议后，上报至财政部、工信部、科技部和发改委。四部委组织材料的技术审核和车辆的现场审查，并将审核结果向社会公示，确保补贴申报公正公开。

今年以来，纯电动汽车补贴退坡，氢燃料电池汽车成了市场宠儿。氢燃料电池汽车项目、加氢站建设在各地上马的消息此起彼伏。

“‘车载水解制氢’技术有待验证，但它和氢燃料电池汽车并不是一回事。通俗来说，氢燃料电池汽车加注氢气，而不是水。”中国汽车流通协会原副秘书长沈荣认为，当前环境下，新能源汽车大规模骗补不会轻易发生。

“一方面，在汽车市场总体稳定的前提下，单纯的补贴刺激作用已不再强烈；另一方面，补贴政策也更加科学、完善。”沈荣说。

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