原标题:南阳神车,政府招商岂可饥不择食
22日,南阳当地媒体一篇《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》的报道,让青年汽车集团“只需加水即可行驶”的神车曝光并引发广泛争议。日前又有媒体提到,2019年南阳市公交公司采购了72辆由该集团所控制公司生产的氢能源公交车,成交总金额为8640万元。但南阳市没有氢气站,所谓的氢能源公交车平常并不加氢,而是充电后使用。
加水即可行驶的神车曝光后,这一在技术上满是疑点的发明,让南阳这座城市站上了风口浪尖。起初,当地官方声称“记者报道用词不当”;但随着大量媒体的介入,大量可疑细节不断曝光:除批量采购公交外,南阳两年前还试图投资巴铁;青年集团的董事局主席庞青年,被挖出曾在石嘴山、鄂尔多斯等多地骗矿。
南阳“神车风波”愈演愈烈,颇有收不住的架势——它越看越像一个系统骗局,而非划时代的发明。涉事的青年集团称“加水即可行驶”是误解,汽车是在催化剂的作用下制氢发电。但据水氢发动机的技术提供方、湖北工业大学团队介绍,这种制氢路线并不符合节能和环保的要求,且经济性能相当低。这就难免让人生疑:如此性价比低的产品为何能投入商用?
虽然到目前为止没有充足的证据断定这就是一场骗局,但至少可以肯定这是一场冒险。涉事政府用纳税人的血汗钱来做这种疯狂的试验,显然并不合适。
目前的关键疑点是,当地政府到底投入了多少钱?虽然当地回应称没有政府补贴,但其中的资金流向仍有待查明。
即便我们善意揣测,政府未将纳税人的钱打“水漂”,那么该集团的1000亩占地是否造成了浪费?更重要的是,南阳花八千多万采购的这些公交车已经被证实是“假氢真电”,南阳公交公司人士亦都表示不实用,那么这种和地方投资紧密关联的大型采购,又是如何通过验收的?
水氢发动机 5月23日,南阳日报头版发文《水氢发动机正式下线,市委书记点赞!》。文章称,水氢发动机在我市正式下线啦,这意味着车载水可以实时制取氢气,车辆只需加水即可行驶。
原标题:中学生就应该能看明白 “水氢发动机“是骗局腾讯科技乔辉/文近日,河南南阳日报头版刊发的一则消息——《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》引发网友热议。
近日,河南南阳日报头版刊发的一则消息——《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞!》引发网友热议。据介绍,其基本原理是:车内特殊的转换设置可以将水转换成为氢气,再输入氢燃料反应堆,即氢燃料电