但是“候补购票”全覆盖能否彻底击败抢票软件，可能存在不同看法。从之前试点情况看，“候补购票”抢票速度和成功率均优于抢票软件，在这种情况下，旅客显然不会再选择抢票软件，因为通过抢票软件购票有的要额外付费，也未必能成功抢票，若抢不到票会耽搁购票时机，那么就会抛弃抢票软件。

不过，“候补购票”兑现成功率接近80%，是否意味着还有部分退票、余票被抢票软件抢走呢？如果某些抢票软件今后仍能抢到车票，恐怕依然会有旅客选择抢票软件抢票。从这个角度来说，12306网站“候补购票”要想彻底击败抢票软件，还需要进一步提高兑现成功率，以压缩抢票软件的生存空间。

还应当看到，“候补购票”主要作用是把退票、余票卖给旅客，实际上，抢票软件不仅是“抢”退票、余票，其主要是“抢”新放车票，由于这类软件自动操作，再加上大功率服务器支持，就比一般旅客手工抢票快很多。因此，要想彻底击败抢票软件，还需12306网站在放票环节阻止抢票软件抢票。

另外，“候补购票”是一种技术性质的服务功能，而技术层面永远处于一种竞争状态。比如现在“候补购票”的抢票速度和成功率均优于抢票软件，但不等于一直会优于抢票软件，因为后者也有可能不断提升自己的技术水平。今后，“候补购票”与抢票软件究竟谁更厉害，还取决于谁的技术水平更高。

也就是说，虽然目前试点证明“候补购票”服务功能更好，但这绝不是一劳永逸的事情，只有持续提升技术水平让其始终高于抢票软件，才有望彻底击败抢票软件。当然，在技术之外还需完善相关法律，因为抢票软件抢票也涉及不少法律问题，如倒卖车票涉嫌违反相关规定，隐蔽收费也涉及侵权等。

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