11日，他又在新西兰电视台早间节目中重申：新中关系正在持续恶化。
但以上揣测也引来相当多媒体乃至新西兰民众的反驳，不少人认为，将飞机返航与两国关系轻易挂钩，既轻率又不负责任。
但无论是担忧声，还是反对声，种种声音汇集在一起，其实都传达了同样的信息：新西兰各界对中新关系发展焦虑不已。
新政府：我们和中国关系“好得很”
很快，新西兰政府的回应就来了。
“中新关系好得很！”
11日，新西兰总理杰辛达·阿德恩回应称，新西兰航班由于“管理问题”被迫返航，该事件对新西兰与中国的外交关系不会产生任何影响。
“我认为，重要的是要做到真正搞清楚，不要把管理和监管方面的问题与两国友好关系混为一谈。”她称。
12日，她又再次在节目中强调此次航班折返事件是因为航空公司的“行政错误”，而不是所谓来自中国的报复。航班公司负有全责。
她说，中新关系是一种复杂关系，但中国是非常重要的经济体和合作伙伴。
新西兰副总理兼外交部长温斯顿·彼得斯也在12日下午出面表示：中新两国关系“非常好”。
▲温斯顿·彼得斯（《新西兰先驱报》网站）
“我们已经有六位部长去过中国——包括我自己。我们跟中国还有世界各地都在进行广泛的对话。”他表示。
不仅如此，在新政府看来，该国反对党在此次事件中无异于“煽风点火”。
新总理阿德恩批评国家党的行为是“不负责任的”，“这背离了我们之前的外交政策。”她说。
事实上，昨天（13日），中国民航局已经回应了此事，再次证实事件是由于新西兰航空公司在飞机调配派遣过程中出现失误导致。
新网友向政府喊话：我们需要中国！别再给盟友当炮灰！
那么问题来了，一次飞机返航闹出的“乌龙”，何以成为新西兰某些人眼中的“中新关系风向标”？
在不少新西兰媒体和学者看来，答案显而易见：正是过去一段时间内新西兰政府部分对华政策或行动，导致了这一结果。
例如去年7月，新西兰曾发布一份战略性国防政策声明，无礼批评中国，称对“越来越自信的中国”在南太平洋地区日益增长的影响力表示担忧。
声明中释放的对中国的敌意，甚至让当地媒体都感到诧异，后者认为新西兰政府对中国的批评看上去“异乎寻常”。
情急之下，新西兰国内不得不做出补救行动：部分政客、专家纷纷发声对华示好，而新西兰政府更是派出教育部长克里斯·希普金斯访华，传递友好信号。
▲希普金斯
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