“真是没想到”，赵海东于2015年隐约听到这个消息。两年后的今天，仍觉得不可思议。“最开始听说大兴要建新机场，具体位置、机场跑道在哪里还不确定。附近还有一个变电站，之前也曾猜测另一个站在新机场红线内”。
2016年，随着南各庄变电站开始为新机场输送临时电源，赵海东从心底确定了这个消息。南各庄变电站在新机场内，在跑道上。原本“不起眼”的变电站成为明星。
赵海东的生活也跟着忙碌起来。记者采访南各庄变电站的故事，赵海东不经意地说，“又得再说一遍了”。在他的印象中，这已是第三次接受采访。
成为明星的同时，南各庄变电站也被宣告“退役”。2019年9月新机场将迎来首飞。南各庄变电站也将在明年退运，隐身于新机场跑道中。
从为新机场输送电源开始，赵海东觉得自己一直没停过。他坦言，从业十几年，从来没这么忙过。“不知道什么是休息日”。
2016年2月23日，南各庄变电站为机场航站楼建设提供了首条10kV临时用电电源。近7个月后，第二条线路投运。
大兴供电公司运检部副主任刘文辉曾在南各庄变电站住了两天。他回忆，赶上特殊保电时段，我们得特巡，测温、测压，随时准备处置可能的异常情况，从站外赶过来耽误时间，我和其他三个人干脆住在站里。
2017年12月初，北京新机场东、西110kV变电站同时开工，建成后将专为新机场内部提供电源支撑。由此，新机场电网建设驶入“快车道”。
南各庄变电站则不再为新机场供电，它开始一步步道别。
