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学者称在土耳其发现“诺亚方舟”遗迹 地质学家回应

2017-10-27 09:48:08  参考消息网    参与评论()人
强度评估试验是研究人员于今年2月在前桥市某建筑内进行。假想“3·11大地震”时海啸以时速36公里的最大流速冲击建筑物,该“救命艇”从5米高的混凝土上跌落。船体未受损伤。实验证明:船舱内因安装有缓冲材料,所受冲击力也比汽车以时速约30公里速度追尾时要小些。

2月12日,该“海啸救命艇”也将在高知港开放,确认老人和幼儿乘坐是否方便。之后,技术委员会将根据专家意见总结该艇的结构和管理安全基准。造船公司呼吁制造销售该“救命艇”。

四国运输局称,正在考虑使该艇进入量产轨道,将1艘艇价格定在700万日元左右进行普及。局长丸山研一说:“为保护艇内人员安全,已将相关基准固定。期待普及。


(责任编辑:韩佟 CL1368)
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