为了避免资金链断裂，不少企业直接将用户押金用于公司运营以及购买车辆等，一旦企业经营不善，很容易造成用户押金损失，产生实际的消费风险。
正因如此，早在去年8月份，交通运输部等10部门发布的《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》明确提出，要加强用户资金安全监管。按照该规定，企业对用户收取押金、预付资金的，应严格区分企业自有资金和用户押金、预付资金，在企业注册地开立用户押金、预付资金专用账户，实施专款专用，接受交通、金融等主管部门监管，防控用户资金风险。
然而，从酷骑单车、悟空单车、小鸣单车等企业倒闭之后，许多消费者蒙受押金损失、维权无门的现实情况看，相关规定的执行效果并不尽如人意。
一位企业家曾说，问题是创新的“副产品”。因为任何一项产品和服务模式的创新，往往不可避免地会带来这样那样的新问题。
对于共享单车企业来说，创新的过程中遇到的坎儿并不可怕，关键是有直面问题的勇气和解决问题的智慧，而不能一味将成本和风险转嫁给消费者。
拿押金问题来说，共享单车企业向用户收取押金，主要是防止用户产生失信行为。但是，从解决“痛点”、提升体验的角度去思考，防范失信问题，除了收取押金之外，是否还有其他更好的替代方案？在这个方面，ofo等行业领跑企业尤其要负起责任来。
如今，社会信用体系建设加速推进，一些共享单车企业顺势而为，主动创新，在以信用替代押金方面，迈出了实质性步伐。
比如，多家共享单车企业与芝麻信用合作，达到一定信用分数的用户可享受“零押金”租车，有的还推出了“无门槛”的免押金服务。
在房屋租赁领域，许多租房中介机构也针对应届大学毕业生推出信用租房免押金特权。这些创新举措既深受用户欢迎，又符合市场规律。
期待越来越多共享经济“风口”上的企业，都能从押金难退的教训中痛定思痛，主动求变，让创新的红利真正惠及消费者。
ofo退不了押金 近日多地ofo用户称押金难退，原本几小时便能到帐现需多天。对此ofo回应称，用户押金退款15天内到帐，退款时间较之前延长系因近期服务器搬迁。
ofo回应退押金难 近日多地ofo用户称押金难退，原本几小时便能到帐现需多天。对此ofo回应称，用户押金退款15天内到帐，退款时间较之前延长系因近期服务器搬迁。
ofo回应退押金难 11月21日，多地ofo用户称押金难退，原本几小时便能到帐现需多天。ofo公关经理告诉澎湃新闻，用户押金退款15天内到帐，退款时间较之前延长系因近期服务器搬迁。
