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京津列车换复兴号:为京津冀协同发展提供运力保障

2018-08-01 10:15:16  新京报    参与评论()人

京津列车换复兴号 旅客发送量逐年递增

京津列车换复兴号

原标题:京津城际全部列车更换为“复兴号”开通运营十年累计运送旅客2.5亿人次

新京报快讯(记者裴剑飞实习生于越通讯员岳阳)记者从中国铁路北京局集团有限公司(以下简称:北京铁路局)获悉,截止今天(8月1日),北京至天津城际铁路运营已满10周年,累计安全运送旅客2.5亿人次。同时,京津城际铁路上运行的动车组列车已于今日全部更换为“复兴号”。

旅客发送量逐年递增今年日均运送旅客8.2万人次

京津城际铁路是中国首条设计时速350公里的高速铁路,自2008年8月1日开通运营以来,旅客发送量逐年递增,2009年发送旅客1456万人次;2012年发送旅客2278万人次;2018年上半年发送旅客1486.2万人次,日均运送旅客8.2万人次,远超2008年日均运送旅客4.9万人次。同时,京津城际的每日开行列车数量,从最初的47对,增至现在的108.5对,增幅达130%,京津城际铁路已经成为往来京津两地旅客出行首选。

目前,京津城际已成为展示我国高铁发展成就和运营品质一张靓丽的国家名片,体验京津城际可以说是外国政要到访中国的“必备”项目。十年来,先后有来自60多个国家、300余名政要,各类国际组织200余批次、5000多人考察体验。

同时,京津城际铁路也催生了高速铁路“中国标准”。它在高铁运营调度、不同速度等级动车组共线运行控制、高速移动语音和数据通信技术、行车规章制度等各个方面,创造性地摸索和积累了一系列标准化的管理体系。

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