网传通报内容显示，7月10日，由香港飞往大连的国航CA106次航班，因“机组预在驾驶舱吸烟”，误把双组件当成再循环风扇关闭，导致客舱释压。
随后，机组发现增压不可控，立即宣告Mayday，飞机由约10600米紧急下降至约3000米，期间旅客氧气面罩释放。
（据了解，Mayday是国际通用的无线电求救呼号。在民航界，Mayday是一个极其敏感的词汇，一旦出现在无线电通讯中，则意味着某架飞机已经遇到了实质性威胁生命的危险情况。）
事发航班上乘客手机拍摄对此，7月11日晚，国航在官方微博回应表示，针对7月10日CA106香港到大连航班发生的氧气面罩脱落事件，机组正在接受民航局相关部门的调查，如果调查发现机组存在违章违规行为，公司将以零容忍的态度对责任人严肃处理。
民航局：航班急降因副驾驶吸电子烟所致7月13日，民航局举办例行发布会表示：7月10日，国航737-5851号机执行CA106香港至大连航班，机组在广州区域上空误把空调组件关闭，导致座舱高度告警，机组按紧急释压程序处理，释放了客舱的氧气面罩。
在下降到3000米后，机组发现问题不对，恢复了空调组件。
经过初步调查，系副驾驶因吸电子烟，防止烟到客舱，在未通知机长的情况下，实际上想关循环风扇，错误地关闭了相邻空调组件，导致客舱氧气不足，客舱高度告警。
国航飞机急降罚单 民航局处罚“国航飞机急降”民航局处理决定如下：国航股份安全整顿3个月，限期整改；吊销机长航线运输、商用执照，不再受理；国航罚款共计5万元；削减国航总部737总飞行量的10%航班量
国航急降因电子烟 7月13日，民航局通报国航航班急降事件初查结果：事故原因为副驾驶因吸电子烟，为防止烟雾烟味弥漫到客舱，在未通知机长的情况下，想关循环风扇却错误地关闭了相邻空调组件，导致客舱氧气不足。
