除了防止跌落，防止溺水也是重要方面。海自对应措施，通常是在开放舰的舰首附近系着一艘交通艇(内火艇)，至于这样做的主要目的，是用于快速营救可能的落水民众。相对于吊艇架状态，小艇提前入水，可以节约数分钟的吊放时间，以便第一时间能够进行营救，这对于及时营救至关重要。
日本舰长被起诉
而直升机航母的安全隐患又不一样，例如舰舷高、要乘坐升降机多次转运，都属于危险地带，跌落的后果也就更为严重。
加贺号远藤昭彦舰长，现年51岁，神奈川县横须贺市人;青木副舰长，现年50岁，广岛县吴市人。两人能够到第4护卫队群旗舰任主要干部，显示了极高的业务能力，但作为一艘新服役的大型舰艇的主要干部，他们的安全要求不到位，经验存在缺失，类似开放中不规范行为并不是第一次出现。
今年5月20日，加贺号直升机航母位大阪开放。当日，有2万民众上舰参观。从现场看，加贺号飞行甲板四周挂有绿色保护网，而且保护网离边缘较远，达到一米以上，确保人员远离危险区域。但从俯拍全景画面观察，加贺号的舰艏、舰尾部位都没有出现交通艇，以快速应对溺水人员，导致安保措施继续存在漏洞。
可见，加贺号在安保措施落实上习惯打折扣，并没有吸取去年的亡人教训，存在侥幸心理。而错误，终究是要付出代价的。日本人自以为的工匠精神，正在变成躬匠精神。
韦恩斯坦被起诉网易娱乐6月1日报道据国外媒体报道，韦恩斯坦案件中的大陪审团（grand jury）准备正式起诉哈维·韦恩斯坦（Harvey Weinstein），罪名为多起强奸以及性侵犯。
