央广网北京9月19日消息（记者 梁爽）国产大飞机C919获130架订货大单。在今天召开的第十七届北京国际航空展上，四家公司与中国商用飞机有限责任公司（以下称中国商飞公司）签约C919大型客机购买协议。这是继今年5月5日C919首飞成功后，中国商飞公司签订的最大一笔订单。
“大飞机梦是中国梦的重要组成部分，此次签约也显示了市场对国产大飞机C919的认可与信任。”中国商飞公司董事长贺东风表示，正如《中国商飞公司2017 -2036年民用飞机市场预测年报》（以下称年报）预测的，未来20年全球民用航空运输业将持续保持高速增长。
我国民机产业进入快速发展新阶段
贺东风表示，经过九年实践，C919大型客机实现成功首飞，ARJ21-700飞机实现商业运营，中俄远程宽体客机也实现立项研制，“我国民机产业已经进入快速发展的新阶段。”
C919是中国首款完全按照国际先进适航标准和主流市场标准自主研发的单通道干线飞机。2017年4月，欧洲航空安全局（EASA）受理了C919型号合格证申请。2017年5月5日，C919首架机在上海浦东机场成功首飞。首架机现已完成2次转场前的滑行试验，计划在上海完成初始检查试飞后转场，开展首飞后的适航取证工作。
XV-2农业植保型无人直升机
采用无人机进行农业植保已经成为农业现代化的有效手段。我国作为农业大国，全国每年大约有60亿亩次的植保作业任务，在本次航展上，身装70公斤载药量的XV-2型植保无人直升机格外引人注目。清华大学航天航空院首席研究员王浩文教授表示，XV-2是目前全球载药量最大的植保无人直升机之一，可实现大田作业模式下的精确喷洒，“这也是我国完全自主研制的大型植保无人直升机，可以应用到电力巡检、森林防火、农业植保、公共安全等多个领域。”
未来20年 全球旅客周转量将以每年4.4%的速度递增
本次航展上，中国商飞公司还发布了《中国商飞公司2017 -2036年民用飞机市场预测年报》，对未来二十年全球和中国的民用飞机市场做出分析预测。
年报预测，未来二十年，基于全球经济保持约2.8%的增长速度，全球旅客周转量（RPK）将以平均每年4.4%的速度递增。数据显示，2016年，中国民航运输业完成旅客周转量8378.1亿客公里，同比增长15%，运输旅客4.88亿人次，同比增长11.9%，中国航空运输市场需求旺盛。
在需求持续增加的同时，飞机平均座位数以及飞机效率将逐步提高。据年报显示，到2035年，全球客机机队规模预计将达到45,376架，是现有机队（21,662架）的2.1倍。以中国为代表的新兴经济体国家航空需求增长将高于全球平均水平。到2036年，中国占全球客机机队的比例将从现在的15%增长到19%。
年报预测：未来原油价格有望压低
年报指出，长期来看，原油价格有望压低。由于受美国“页岩气革命”影响，开发成本的降低将有可能进一步压低原油价格。而在短期内，由于受限于技术、开发成本、产量等问题，以及在常规油气中所占比例低等因素制约，对全球原油价格影响还相当有限。
同时，伴随着物联网、工业4.0和共享时代的到来，经济全化浪潮将推动民航业新一阶段的快速发展。
年报预测，未来二十年中国将继续保持相对高速的经济增长速度，而稳步的经济增长也将带来航空运输业的发展。未来二十年，预计中国GDP年均增长4.76%，机队年均增长率为5.2%，旅客周转量年均增长率为6.1%，预计中国将交付8,575架客机。至2036年，中国的旅客周转量将达到3.1万亿公里，占全球的19%。
到2035年，中国机队规模将达到8,684架，其中单通道喷气客机5,539架，双通道喷气客机2,048架，喷气支线客机1097架。各座级喷气客机的交付量将达到43,013架，价值约57,877亿美元，用于替代退役客机和支持机队的发展。其中单通道喷气客机占64%，共计5,475架，其中以160座级的单通道客机为主，达4,052架；双通道喷气客机占23%，共计2,003架，其中以250座级客机占比最高，达1,097架；喷气支线客机占13%，共计1,097架，其中以90座级客机为主。
