当前位置:新闻 > 滚动 > 正文

乐山绿心人气更旺

2017-09-08 06:51:52    中国青年网  参与评论()人

如今,绿心内休闲健身的人络绎不绝。

一年多前的绿心,农家乐林立,健身道成了停车场。(资料图片)

9月5日,乐山中心城区嘉州绿心公园,雨后的空气格外清新,山林间响彻鸟鸣声,丝毫没有城市喧嚣。实际上,这里是乐山市中心,城市环绕在侧,繁华近在咫尺。

如今,这里已成为乐山休闲健身的好去处,虽然不是节假日,但休闲健身的人,仍然随处可见。而在一年多以前,这里还因为环境等问题,广为市民和游客诟病。2015年11月24日,华西都市报曾以《乐山“绿心”心好乱》为题,报道了乐山绿心当时的种种乱象。

变化的背后,是管理部门坚持“一边做加法,一边做减法”。“我们一边对1488户村民实施生态搬迁,一边着力提升绿心生态和文化品质。”乐山市绿心管理处处长刘红瑛说,大规模搬迁不仅没有影响人气,反而引来更多市民和游客,一些中途离开的人也回来了。

找问题

农家乐泛滥 健身道成停车场

在乐山城市中心,有一处面积近10平方公里的绿地,被当地人亲切地称为“绿心”。乐山城也因此被联合国教科文组织赞誉为:“森林在城市中,城市在山水中。”几年前,乐山市依托绿心规划建设了嘉州绿心公园,修建了10.16公里绿心环线,作为绿心公园的一级游道,成为休闲健身的好去处。

绿心公园推出后,很快受到市民和游客的青睐,但一系列问题也随之而来。人气带来了商气,农家乐如雨后春笋般崛起,但因为基础设施不完善,厨余垃圾、生活污水的处理成为难题。邻近的健身道,也沦为农家乐的停车场,常有车辆并排停放,让市民和游客无路可走。甚至,一些自行车骑行者,因为机动车占道而发生安全事故。

其实,在管理部门的规定中,绿心环线禁止外部社会车辆进入。但由于绿心里还有6个社区,住着1000多户、3000多村民,管理存在很大的漏洞。前年的那次暗访中,记者以找亲戚、去农家乐为名,轻而易举就通过了门禁岗。就算不走门禁岗,在整个绿心环线沿途,还有10余条小路可以进入。

彼时的采访中,绿心管理处相关负责人坦承,门禁管理员为公益性岗位,聘用的都是当地居民,有时在情面上抹不开,“毕竟乡里乡亲的,不能断了人家财路”。有时候,管理员按规定逗硬,农家乐经营者和闯入者还会威胁、甚至打骂管理员,甚至还有两名管理员在冲突后主动离岗。

做减法

搬迁1488户 车和房子都少了

9月5日,时隔近两年之后,华西都市报-封面新闻记者再次走进绿心。乘绿心管理处的巡查车,驶入北停车场旁的绿心环线入口,门禁系统自动识别后开启了道闸,道路上方一处电子眼十分醒目。绿心管理处处长刘红瑛说,门禁系统自动识别车辆,只对有证车辆放行,无证车辆就算强行进入,也会被电子眼拍下,受到交警部门处罚。

“绿心环线纳入交警部门管理范围后,进入的社会车辆几乎绝迹。”据刘红瑛介绍,该套系统投入了100多万元,于去年7月15日启动,绿心环线共有25个电子眼,其中14个抓拍违法进入,11个抓拍沿途违法停车。正如刘红瑛所言,记者沿途发现,绿心内行驶的车辆寥寥,未发现一辆停在路边的车。

除了车辆,沿途的民房也少了许多,走近才发现刚拆除不久。原来,绿心正实施绿色生态整治工程,对绿心内1488户村民全部实施生态搬迁,房屋拆迁面积将达48.3万平方米,其中包含农家乐38家、养殖户31户。生态搬迁于今年5月31日启动,作为乐山市“挂图作战”重点项目,由乐山市中区主要领导负责。

“7月10日,38家农家乐全部停业,目前已有37户签了搬迁协议。”据刘红瑛介绍,截至9月5日,生态搬迁已签约1486户,完成了总进度的99.87%,已签约搬迁户中,305户已完成了拆除。

做加法

建花海湿地 提升绿心品质

如果说减少车辆、住户是“做减法”,主管部门也在“做加法”。“不能因为强化管理和生态搬迁,让绿心公园的人气降下来。”在刘红瑛看来,吸引人气最好的办法,就是提升绿心品质,让更多人来到绿心、爱上绿心。而融入了这一理念的绿心公园《绿色生态整治规划》,不久前已经通过了乐山市规委会评审。

该《规划》中,规划面积为9.27平方公里的绿心公园,将以生态保护和修复为核心,形成“一环串六园,五湖润绿心”的功能结构,以绿心环线为链,串联中心森林公园、观鸟湿地公园、海棠植物公园、肖坝崖墓公园、白岩山崖墓公园、运动休闲公园六大主题公园,建设成为乐山的“生态之心、文化之心、健康之心”。

实际上,很多基础性工作已经走在前面。在绿心沿线,姹紫嫣红的紫薇开得正好,葱兰、黄花槐也迎来了花期。“我们投入了3000余万元,对绿心植被进行提升。”刘红瑛说,如今的绿心公园,一年四季都有花海,夏季是紫薇、秋季是芙蓉、冬季是梅花,到了明年春天,桃花、梨花、樱花竞相开放,“不说十里桃花,五里桃花是有的。”

除了沿线的花和树,新建的7个景观公厕,不久后也将投用,统一的仿古外观,掩映在林竹之间,本身也似一道风景。“绿心越来越美,骑车越来越舒服。”在绿心内骑车的市民刘先生说。华西都市报-封面新闻记者丁伟摄影报道

相关报道:

    关闭