然而要想顺利出海也绝非易事，移动支付在海外并未成为主流，制度与国内不尽相同都是横在共享单车前面的壁垒。王越表示国外市场虽然大片空白，然而要想顺利出海转化过剩产能，离不开本土化深耕。
王越：不管是欧洲或美国，或在“一带一路”沿线、东南亚、周边国家对这项业务的需求显著。虽然当地原有相关服务提供者及政府监管部门可能会有一定适应期，甚至对国外竞争者进入市场有抵触，但毫无疑问这个需求的便利性、发展大方向势不可挡。所以民众会去解决最终市场是否能开放，盈利空间存不存在的根本性问题。所以，我觉得对内对外都应该把阵地尽快转移起来，因为这些过剩的产能，在国内相对落后的地区、在“一带一路”的沿线也好，其实是先进的产能，是社会发展的新动力。
