本报记者 梁 菡
“就这次检查所见，我们对‘环广西’整个筹备工作的进程感到非常满意，有些方面甚至可以说是惊喜。”9月2日，在考察完环广西公路自行车世界巡回赛南宁绕圈赛起终点及赛段建设情况后，国际自行车联合会考察组成员、环广西公路自行车世界巡回赛总监奥利维尔·赛恩在接受采访时对记者说。
近日，国际自行车联合会将对整个“环广西”筹备工作进行赛前最后一次检查，对南宁市区的考察是其中一环。在此之前，考察组已经走访了北海、钦州，接下来的几天，他们还将前往马山、柳州、桂林等节点进行检查。
筹备进入冲刺阶段
在本次检查中，考察组主要考察了赛道路线、道路修整情况、比赛启动点的布局、安保布置以及竞赛酒店是否符合要求等内容。谈到刚刚考察完的南宁市区赛段，赛恩说，南宁市的筹备工作超乎预期，不论是赛道建设还是现场布置等各方面，都合乎竞赛标准。
据自治区重大项目赛事协调办负责人林凌云介绍，目前“环广西”筹备工作已进入攻坚和冲刺阶段，全区赛道改造和风貌建设正在加快进度，将确保在9月30日之前完成全部的工程建设。目前广西组委会已开始与各参赛车队就签证、机票预订、装备运输等细节工作进行对接。就考察组比较关心的如何方便观众参与互动的问题，林凌云表示，对此广西方面也采取了多方面的措施，比如在参赛车队出发之后启动群众性的骑行活动，尽量让观众与选手更近距离接触，等等。在安保方面，林凌云介绍，自治区有关部门已开展专题研究，确保安保细节考虑到位。
赛道设计确保悬念
“从竞赛技术来讲，这次‘环广西’的赛段安排是非常科学的，可以说每一赛段都不一样，所以很难从一开始就能预测谁会拿冠军。”在介绍本次赛事设计特点时，赛恩如是说。
据了解，按照本次赛事的总体设计，前三站是平路，从第四站马山开始，赛道的难度会上升一个层次，出现爬坡冲刺，再往后到柳州、桂林段，难度会逐步加大，直至最后结束。除此之外，每个赛段也都各有特色。比如南宁市区赛段为绕圈赛，全程车速快，竞争激烈，最后会有一个大冲刺，而南宁赛段这段冲刺路线为8公里，这也是“世巡赛”在全世界所有赛段中最长的一条冲刺路线。本次“环广西”的赛道设计，目的就是让比赛的激烈程度和悬念保持到最后，确保赛事的观赏性。
“环广西”为中国自行车运动发展搭建平台
中国是自行车大国，却不是自行车运动强国。“环广西”的举行，会给中国和广西带来什么？作为第一次举办这样顶级自行车赛事的广西，跟其他国际发达地区相比，有什么特点或差距？对此，国际自行车联合会的有关人士认为，“环广西”作为“世巡赛”的一站，把先进的赛事理念和世界顶级车队引进中国，对中国自行车运动潮流的引领、粉丝的培育搭建了一个很好的平台。跟“环法”等“世巡赛”其他站比较，广西有自己的特色，“环广西”赛道设计已把最具地方色彩的人文自然风光纳入其中。在北海钦州等地的考察中，考察组注意到，随着赛事筹备工作的推进，有更多的自行车运动基础设施建设起来了，比如自行车绿道、驿站等等，这些设施今后都会惠及自行车运动爱好者以至普通群众，为这项运动的普及带来长远的效益。
